Sea Goddess Cruisses
Páginas: 2 (397 palabras)
Publicado: 4 de octubre de 2011
CRUCERO Sea Goddess Cruises
HECHOS RELEVANTES
El concepto del crucero pequeño ofreciendo servicio de alta calidad y experiencia personalizada para el segmento más alto del mercado.
Paraconseguir capital se realizo una oferta al público de acciones en Noruega en abril de 1982, ya que inicialmente el proyecto para conseguir capital Estados Unidos no tuvo el éxito esperado.
Los socios de SGCaportaron inicialmente un total de 20 millones de los cuales 13,6 millones fueron para sufragar el 20% del coste de construcción de los dos barcos
Costo total de 68 millones de dólares
El resto dela construcción lo financiaba el astillero finlandés.
La idea es que sea un barco crucero distinto a cualquier otro barco creado en el mercado, debe tener todos los atributos de un yate privado
Parala construcción de los barcos se contrato a uno de los más conocidos astilleros finlandeses en junio de 1982
El primer barco estaría listo para marzo de 1984 y el segundo nueve meses después.
Elfin era realizar dos rutas turísticas extraordinarias dirigidas al pasajero de élite que guste del viaje en cruceros altamente lujosos, con dirección al Mar del Caribe y al Mediterráneo, visitando lasislas más hermosas que puede imaginarse, llenando todas las expectativas del viaje.
Este crucero es un producto nuevo
Se estima que el primer año se tenga una cobertura de 81%
La ocupación actual es21%
En EEUU el negocio de barcos se repartía entre 24 empresas que operaban en 88 barcos.
Por lo general el costo de los cruceros más baratos era de 100 dólares por día por persona.
El costo delos cruceros de precio medio oscilaba entre 150 a 75 dólares y el precio de los cruceros de primera clase iba de 200 a 250 dólares por día por persona.
Los agentes de viaje eran los que realizaban el99% de las reservas de los cruceros.
Esta idea del barco fue concebida por Helge Naarstad presidente de una gran línea en Miami.
La mayoría de cruceros cuentan con una capacidad para 1000...
HECHOS RELEVANTES
El concepto del crucero pequeño ofreciendo servicio de alta calidad y experiencia personalizada para el segmento más alto del mercado.
Paraconseguir capital se realizo una oferta al público de acciones en Noruega en abril de 1982, ya que inicialmente el proyecto para conseguir capital Estados Unidos no tuvo el éxito esperado.
Los socios de SGCaportaron inicialmente un total de 20 millones de los cuales 13,6 millones fueron para sufragar el 20% del coste de construcción de los dos barcos
Costo total de 68 millones de dólares
El resto dela construcción lo financiaba el astillero finlandés.
La idea es que sea un barco crucero distinto a cualquier otro barco creado en el mercado, debe tener todos los atributos de un yate privado
Parala construcción de los barcos se contrato a uno de los más conocidos astilleros finlandeses en junio de 1982
El primer barco estaría listo para marzo de 1984 y el segundo nueve meses después.
Elfin era realizar dos rutas turísticas extraordinarias dirigidas al pasajero de élite que guste del viaje en cruceros altamente lujosos, con dirección al Mar del Caribe y al Mediterráneo, visitando lasislas más hermosas que puede imaginarse, llenando todas las expectativas del viaje.
Este crucero es un producto nuevo
Se estima que el primer año se tenga una cobertura de 81%
La ocupación actual es21%
En EEUU el negocio de barcos se repartía entre 24 empresas que operaban en 88 barcos.
Por lo general el costo de los cruceros más baratos era de 100 dólares por día por persona.
El costo delos cruceros de precio medio oscilaba entre 150 a 75 dólares y el precio de los cruceros de primera clase iba de 200 a 250 dólares por día por persona.
Los agentes de viaje eran los que realizaban el99% de las reservas de los cruceros.
Esta idea del barco fue concebida por Helge Naarstad presidente de una gran línea en Miami.
La mayoría de cruceros cuentan con una capacidad para 1000...
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