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ESTADO DE SEÑALIZACION Y USO DE LAS VIAS URBANAS DENTRO LA JURISDICCION DEL MUNICIPIO DE MAGANGUE

RODOLFO CONTRERAS
LAURETH DURAN GZC
BLANCA MOGOLLON
ANA SEVERICHE

CORPORACION UNIVERSITARIA DEL CARIBE – CECAR
PROGRAMA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
DIVISION DE EDUCACION ABIERTA Y A DISTANCIA
CAT MAGANGUE
INVESTIGACION II
MAGANGUE BOLIVAR
2009

ESTADO DE SEÑALIZACION Y USO DE LASVIAS URBANAS DENTRO LA JURISDICCION DEL MUNICIPIO DE MAGANGUE

RODOLFO CONTRERAS
LAURETH DURAN GZC
BLANCA MOGOLLON
ANA SEVERICHE

ANTE PROYECTO

ASESORA
ROSA ELENA ESPITIA C
MAGISTER EN ADMINISTRACION

CORPORACION UNIVERSITARIA DEL CARIBE – CECAR
PROGRAMA DE ADMINISTRACION DE EMPRESAS
DIVISION DE EDUCACION ABIERTA Y A DISTANCIA
CAT MAGANGUE
INVESTIGACION II
MAGANGUE BOLIVAR2009

INTRODUCCION

Este Hermoso Municipio es una pequeña ciudad del departamento de Bolívar a orillas del Río Magdalena en medio de la depresión Momposina poblada de gente noble, alegre y trabajadora. El Municipio de Magangue ocupada por el equivalente al 4% a nivel Departamental y 1,1% al nivel de la Costa Atlántica, está conformada por cuarenta (40) corregimientos y seis (6) veredas, el áreaurbana está conformada por cinco (5) comunas y cincuenta y tres (53) barrios aproximadamente. Actualmente, ciudad atropellada por varias administraciones que no han permitido el desarrollo de Magangue, en especial en las señalización y uso de las vías, por lo tanto con este proyecto se desea enfatizar en los puntos críticos del problema y así planificar un mejoramiento de la malla vial paraorganizar y mejorar su capacidad, seguridad y eficiencia del flujo vehicular con programas de direccionalización y señalización de los flujos vehiculares existentes, y evitar así la accidentalidad actual del municipio.

Todo lo anterior basados en la metodología propuesta por el INVIAS en su manual de identificación de puntos críticos en las carreteras que entro en vigencia en Agosto de 2001, para asípoder enseñar y concientizar a la comunidad magangueleña a que cumpla con las normas de transito y señalización, ya que la imprudencia de las personas se ven reflejadas en los descensos de la población y las perdidas económicas.

DESCRIPCION DEL PROBLEMA

La movilidad en el territorio Magangueleño podemos catalogarla de primordial, es decir, conjuga la movilidad terrestre y acuática ohídrica, lo anterior se debe a la topografía contemplada en nuestra geografía. La movilidad urbana se da en Vehículos, motos, bicicletas entre otros medios, los cuales también operan para algunos corregimientos, en especial en aquellos donde se han mejorado las vías terrestres. En los corregimientos de la zona del río, se presenta una gran movilidad por medios hídricos o acuáticos, cuyos principalesmedios de transporte son las chalupas, las flotas, canoas con motores fuera de borda (jhonson), remolcadores y canoas de canaletes. Destacando la parte terrestre, El Fondo Municipal de Transito y Transporte de Magangue y la Administración Municipal se han quedado corto en materia de señalización, logística y mantenimiento de vías del municipio, con respecto al crecimiento que ha tenido Magangue en lostres últimos años de su parque automotor público y privado, resaltando el incremento considerable de 4.892 motos particulares en el último año, paso de 9.108 motos en el 2008 a 14.000 en junio de 2009, mostrando un crecimiento en este parque de 53,71% anual, fenómeno que debe reflejarse en los recaudos de impuestos del tránsito para la administración municipal en lo referente al mejoramiento dela malla vial del municipio y más aun, lo que nos cuestiona y nos lleva a lisar con preocupación el fenómeno de movilidad, porque tasas de incremento anual superiores al 50% en un tipo de transporte como son las motos en ciudades como Magangue, ameritan ser analizadas con atención.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

¿A QUE SE DEBE LA FALTA DE SEÑALIZACION Y USO DE VIAS URBANAS DENTRO LA...