Seguridad en conductores

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1. OBJETIVO
Eliminar o minimizar el riesgo de accidentes o incidentes vehiculares para evitar daños y/o lesiones a Supervisores, conductores y/o trabajadores de Maule Seguridad

1 Fundamento

La conducción de vehículos livianos ha estado a asociada a accidentes fatales y de alto potencial afectando a chóferes, supervisores, en ciudad, carreteras interurbanas y caminos interiores de faenas.Los factores con mayor peso es su génesis han sido comportamientos riesgosos, incumplimiento de normas de seguridad, operar vehículos con alerta comprometida, condiciones deficitarias del vehículo, o inexperiencia para enfrentar exigencias especiales de la ruta

ALCANCE

A todo empleado de Maule Seguridad que conduzca vehículos livianos de propiedad de la empresa o arrendados paratransporte personal o de carga liviana, cuyo cargo implique conducción diaria de vehículos en más del 50% de la jornada.

PROCEDIMIENTOS DE CONTROL DE RIESGOS

Para controlar el riesgo de accidentes vehiculares se deberá cumplir con los siguientes procedimientos

3.1.-Selección y Examen Pre ocupacional de Conductores
3.2.-Licencia Interna de Conductor
3.3.-Mapa deRiesgos de la Conducción del puesto de trabajo
3.4.-Sistema de Control de la Conducción operacional
3.5.-Regulaciones administrativas de conductores
3.6.-Check List del vehículo
3.7.-Capacitación anual
3.8.- Confección de Hoja de Ruta

1 Selección y examen Pre ocupacional de conductores

Los empleados que ocuparán los cargos a los cuales es aplicableeste Reglamento podrá ser seleccionados si cumplen con los siguientes requisitos

1. Licencia de conducir de más de 2 años de antigüedad, de la clase que corresponda a las exigencias legales del vehículo a conducir
2. Ausencia de anotaciones de infracciones graves en el Registro Nacional de Conductores de Vehículos Motorizados, del Registro Civil e Identificación.
3. ExamenPsicotécnico aprobado

2 Licencia Interna de Conductor Maule Seguridad

El empleado contratado podrá asumir la conducción del vehículo de la empresa una vez que tenga aprobado

1. Curso de manejo defensivo aprobado, dictado por Mutual correspondiente.
2. Conocimiento del Mapa de Riesgo de su puesto de trabajo.
3. Familiarización con el vehículo a cargo, su Check List de inspección.3 Mapa de Riesgos de la Conducción del puesto de trabajo

Todo cargo, o puesto de trabajo que implique uso de vehículos livianos deberá contar con una Evaluación de Peligros y Análisis de Riesgo, efectuado por el Prevencionistas de Riesgos. Esto se constituye en un Mapa de Riesgos de la conducción que pormenorice los factores de riesgo propios de este puesto de trabajo:

✓ Rutasde montaña, y condiciones climáticas que afecten visibilidad.
✓ Intersecciones con peatones, tránsito saturado, equipos móviles lentos.
✓ Trayectos monótonos.
✓ Áreas peligrosas, restringidas.
✓ Conducción nocturna.
✓ Turno de noche, horario de somnolencia y acumulación de fatiga.

3.4.- Sistema de Control de los Conductores
A la entrada a turno, todo conductor podráser controlado en los siguientes aspectos:

1. Condición de salud: ausencia de enfermedades que afecten el alerta o faciliten la fatiga.
2. Cantidad de horas de sueño previas a este turno superior a 5. Si ha dormido menos de 5 horas se deben tomar medidas de mitigación (acortar jornada, autorizar una siesta de 30 minutos cada 4 horas, reemplazar al chofer).
3. Periódicamente, por lomenos 4 veces al año el Jefe de Zona y Prevencionistas de Riesgo procederán a Observaciones conductuales de calidad de conducción de los vehículos.
4. En el caso de sistemas de control mediante GPS, se contará con un programa de análisis mensual de calidad de desempeño vehicular, diseñado localmente.

Los Sres. Jefes de Zona deberán cumplir con las siguientes medidas de control de...
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