Introducción:
El rápido crecimiento industrial que ha sufrido Chile en los últimos años, ha traído consigo serios
Problemas de contaminación ambiental, como la polución de aire, agua y suelo.
Eneste escenario el papel que juegan los puertos, como un eslabón
Clave dentro de la cadena de transporte, exige que sean mucho más que un punto de transferencia de bienes y servicios, debiendo más bientransformarse en verdaderos polos de desarrollo. En este contexto, los puertos chilenos juegan hoy en día un papel clave en el desarrollo de la economía nacional, donde solamente los puertoscomerciales movilizan un promedio de 50 millones de toneladas anuales, sin incluir cabotaje, esperándose que para el año 2015 dicho volumen alcance los 77 millones de toneladas anuales.
Como resultado deeste rápido crecimiento que están experimentando los puertos nacionales, surge la interrogante sobre el impacto que esto tendrá sobre la zona costera del país. En efecto, toda actividad humana tiene unimpacto sobre el entorno en el cual se desarrolla. En el caso de los terminales portuarios, estos efectos se expresan no sólo durante su establecimiento y construcción, sino que también durante susoperaciones. Esto es más relevante aún si se considera que en la mayoría de los casos los puertos están estrechamente asociados a grandes desarrollos urbanos, lo cual implica tener que enfrentar el temade usos compartidos de un mismo recurso, como lo es la zona costera.

Tipos de terminales portuarios:
Puertos Comerciales: se entiende como el conjunto de elementos físicos (obras y equipamientos)y de actividades que, localizadas en puntos del borde costero (marítimo, fluvial o lacustre), permite realizar operaciones de transferencia, porteo y almacenamiento de cargas de distinta naturaleza yla atención (embarque y desembarque) de pasajeros provenientes de otros puntos del borde costero.

a)Los puertos comerciales:
Especializados o multi-propósito. Los primeros a su vez se clasifican... [continua]

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