Señales de transito

  | SEÑALES PREVENTIVAS |

  | SEÑALES RESTRICTIVAS |

  | SEÑALES INFORMATIVAS DE IDENTIFICACION |

  | SEÑALES INFORMATIVAS DE DESTINO |

  | SEÑALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS Y TURISTICO |

  | DISPOSITIVOS PARA PROTECCION EN OBRAS |
 
SEÑALES PREVENTIVAS |

  | • SEÑALES PREVENTIVAS
Las señales preventivas son tableros fijados en postes, con símbolos que tienen porobjeto prevenir a los conductores de vehículos sobre la existencia de algún peligro en el camino y su naturaleza. |

  | SP-6 Se utiliza para indicar curvas en general a la derecha o a la izquierda. |

SP-7 Se utiliza para indicar curvas pronunciadas a la derecha o a la izquierda. | |

| SP-8 Se utiliza para indicar la presencia de dos curvas consecutivas de dirección contraria en general. |SP-9 Se utiliza para indicar la presencia de dos curvas pronunciadas consecutivas de dirección contraria. |   |

| SP-10 Se utiliza para indicar tres o más curvas inversas consecutivas. |

SP-11 Se utiliza para indicar la intersección a nivel de dos caminos. | |

  | SP-12 Se utiliza para indicar una intersección a nivel de tres ramas. |

SP-13 Se utiliza para indicar unaintersección a nivel de tres ramas, con isleta triangular central. |   |

  | SP-14 Se utiliza para indicar una intersección a nivel de tres ramas. |

SP-15 Se utiliza para indicar la bifurcación de un camino. |   |

| SP-16 Se usa para indicar una intersección a nivel de dos o más caminos que tenga una isleta central de forma circular o semejante. |

SP-17 Se utiliza para indicar laproximidad de una confluencia, derecha o izquierda, por donde se incorporará un volumen de tránsito en el mismo sentido. |   |

  | SP-18 Se utiliza para indicar el cambio de un tramo con doble circulación  en un solo sentido, a otro de dos carriles con circulación en ambos sentidos. |

SP-19 Se usa para indicar la proximidad de una salida. |   |

  | SP-20 Se usa para indicar una reducciónsimétrica en la anchura del camino. |

SP-21 Se utiliza para indicar una reducción asimétrica de la anchura del camino. | |

| SP-22 Se usa para indicar la proximidad de un puente cuyo sistema de piso pueda estar momentáneamente desplazado, horizontal o verticalmente, para permitir el paso de embarcaciones. |

SP-23 Se utiliza para indicar la proximidad de un puente angosto. | |

|SP-24 Se utiliza para indicar la proximidad de pasos estrechos o estructuras angostas que no permitan la circulación simultanea de dos vehículos. |

SP-25 Se utiliza para indicar la proximidad de un paso inferior o cualquier otra estructura cuyo espacio libre vertical sea menor de 5.00 m. | |

| SP-26 Se utiliza para indicar la proximidad de un vado en el camino. |

SP-27 Se utiliza para indicar la proximidad de la terminación del pavimento. | |

| SP-28 Se utiliza para indicar la proximidad de un tramo con pavimento resbaloso. |

SP-29 Se utiliza para indicar la proximidad de una pendiente descendiente en la cual se requiera frenar constantemente, de preferencia con motor. | |

| SP-30 Se utiliza para indicar la presencia de un tramo de camino en el cual existenposibilidades de encontrar derrumbes sobre el mismo. |

SP-31 Se utiliza para indicar la proximidad de una señal de alto, cuando ésta última no sea visible a una distancia para que el conductor pueda parar en el lugar mismo de la restricción. | |

| SP-32 Se utiliza para indicar la proximidad de lugares frecuentados por peatones, o bien de un cruce especialmente destinado a ellos. |SP-33 Se utiliza para indicar la proximidad de una zona frecuentada por escolares, o bien de un cruce especialmente destinado a ellos. | |

| SP-34 Se utiliza para indicar la proximidad de un tramo frecuentado por ganado, o bien la existencia de un cruce para el mismo. |

SP-35 Se utiliza para indicar la proximidad de un paso de ferrocarril a nivel. | |

| SP-36 Se utiliza para indicar...