Simbología

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TEMA 04 – Alineamiento Vertical o Altimetría 
  4.1 Introducción   El alineamiento vertical de una carretera está íntimamente ligado con la topografía del terreno  natural  sobre  la  cual  se  realiza  el  trazado.  El  alineamiento  vertical  debe  respetar  adicionalmente  aspectos  como  una  coordinación    adecuada  entre  alineamiento  vertical  y alineamiento horizontal, elevaciones de cortes y rellenos máximos según el tipo de material y  los derechos de vía, balance adecuado entre corte y relleno, pendientes máximas y mínimas,  entre otros.   El  alineamiento  vertical  de  una  vía  consta  de  secciones  rectas  de  vía,  conocidas  como  tangentes,  unidas  por  curvas  verticales.  Las  curvas  verticales  utilizadas  típicamente  son parabólicas y se hace una distinción entre curvas cóncavas y curvas convexas.     4.2 Objetivos  Al finalizar este tema el estudiante estará en capacidad de:     Dibujar el perfil natural del terreno a lo largo de la línea de centro de un alineamiento  horizontal y a lo largo de los bordes interno y externo de la carpeta.   Realizar  un  trazado  preliminar  de  perfil  vertical  y  realizar  una  corrección  del alineamiento horizontal basado en el alineamiento vertical.   Definir y dibujar las curvas verticales de una vía.    Crear vistas de perfil de diseño y de planos, así como un estilo propio de estas vistas de  perfil.    Crear estilos para el perfil vertical de una vía y las anotaciones respectivas.   Realizar una coordinación de perfil vertical y horizontal.       4.3 Alineamiento vertical    4.3.1Dibujo de perfil vertical del terreno a lo largo de un alineamiento horizontal    1. Abra  el  archivo  “IC‐0810‐04‐01‐Perfil_vertical.dwg”.  En  este  archivo  encontrará  un  alineamiento horizontal preliminar propuesto para una carretera de bajo volumen de  tránsito. En este ejemplo específico se supone una  velocidad de  diseño de 40km/h  y una superelevación máxima de 8%. El ancho total de la superficie de rodamiento es de  7.2m y el diseño horizontal no incluye espirales de transición.           
IC‐0810 Laboratorio de Diseño Vial I                                 TEMA 04 – Alineamiento Vertical o Altimetría     


2. Proceda a crear la vista de perfil vertical del terreno a lo largo de la línea de centro de  la vía y a lo largo de los bordes interno y externo de la superficie de rodamiento. Para este ejercicio asuma un ancho de carril de 3.6m y una vía de dos carriles. Para crear la  vista,  ingrese  al  menú  de  “Profiles”  y  seleccione  la  opción  de  “Create  Profile  from  Surface”.   

      3. En  la  lista  desplegable  de  “Alignment”  seleccione  el  alineamiento  Acceso‐01.  En  el  rango  de  estaciones  (“To  sample”)  mantenga  la  longitud  total  del  alineamiento horizontal que se ingresa como valor automático. Una vez realizado esto asegúrese de  tener seleccionada la superficie “TN” y presione el botón de “Add>>”. En el momento  de  presionar  “Add>>  podrá  ver  que  se  agrega  una  línea  en  la  lista  de  perfiles  del  cuadro inferior de la ventana.    

         IC‐0810 Laboratorio de Diseño Vial I                                 TEMA 04 – Alineamiento Vertical o Altimetría     


4. Marque luego con “check” la casilla  de “Sample offsets” e ingrese primero un  valor de  3.6m para crear el perfil natural del terreno a lo largo de una línea paralela a la línea  de centro, separada 3.6 m a la derecha de la línea de centro. Presione luego el botón  de  “Add>>”  para  agregar  este  perfil.  Ingrese  luego  un  valor  de  ‐3.6m  para  crear  el  perfil  equivalente  separado  a  3.6m  a  la izquierda  de  la  línea  de  centro.  Seleccione  luego los estilos “Right Sample Profile” y “Left Sample Profile” para el perfil ubicado al  lado derecho y al lado izquierdo de la línea de centro respectivamente.   

    5. Presione  luego  el  botón  de  “Draw  in  profile  view”.  En  la  sección  de  “General” ...
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