Simulacion

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REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DE EDUCACIÓN SUPERIOR
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO SANTIAGO MARIÑO
CATEDRA:SIMULACIÓN DIGITAL

UN EJEMPLO DE LA ENSEÑANZA ASISTIDA POR COMPUTADORAS.
UN SIMULADOR DE MOTOR DE
COMBUSTION INTERNA.

Integrantes

*Javier Bello CI 18603741
*Jose Chacon CI 18403975
*Pedro Mendez CI

RESUMEN

Este trabajo tiene como objetivo presentarun simulador de un motor de combustión interna de desarrollado propio que puede ser aplicado tanto al diseño industrial como a la formación académica universitaria en materias de grado afines con la temática. Este simulador tiene en cuenta los principales accesorios que forman parte de un motor de combustión interna desde el punto de vista de su funcionamiento como máquina térmica, es decir desdela óptica termodinámica y fluidodinámica. Su principal función es diagnosticar la performance que tendrá un motor en el banco de pruebas, medir el consumo de combustible y las emisiones que saldrán del escape. Es factible modificar un conjunto numeroso de parámetros y ver como estas modificaciones afectan las curvas características de potencia y torque así como el rendimiento volumétrico, elconsumo específico de combustible, los índices de emisión, la eficiencia de llenado y barrido e incluso contar con el ciclo indicado. Dentro del sistema global a resolver se tiene por un lado la dinámica de gases y la transferencia de calor en los múltiples de admisión y escape y por otro los fenómenos de combustión, transferencia de calor y las reacciones químicas que ocurren dentro del cilindro. Esbien sabido el grado de complejidad que resulta de acoplar todos estos fenómenos. Es por eso que se hace indispensable el diseño de una herramienta computacional que permita resolver este complejo y gran sistema dinámico integrado matemáticamente por un conjunto importante de ecuaciones diferenciales. Este simulador tiene entonces el objetivo de brindarle al docente y al alumno una herramienta dediagnóstico que permita entender como funciona un motor, como reacciona ante los cambios propuestos y además minimizar la cantidad de horas hombre y costo de insumo de laboratorio para ensayar un motor. Esto último es muy importante de destacar ya que en general los presupuestos universitarios son escasos, no solamente para funcionamiento, sino también para la compra de nuevo equipamiento.INTRODUCTION

En Ingeniería la modelización de un proceso significa desarrollar y usar una apropiada combinación de hipótesis y ecuaciones que permiten analizar las características más salientes y críticas del proceso.
Siguiendo a Heywood (1988) la modelización de los motores de combustión interna continúa su etapa de desarrollo en la medida que seamos capaces de mejorar nuestra comprensión de losfenómenos físicos y químicos que tienen lugar en ellos y en la medida que la capacidad computacional para resolver ese enorme y complejo conjunto de
ecuaciones que surgen de los modelos matemáticos vaya en aumento. La modelización contribuye con el ingeniero en motores en varias formas:
1.- Desarrollando un mayor grado de entendimiento de los procesos en estudio a partir de
las disciplinas queformulan el modelo;
2.- Identificando las variables claves que provean una guía para un desarrollo experimental más racional con un menor costo y esfuerzo;
3.- Prediciendo el comportamiento de un motor sobre un amplio rango de variables de diseño y operación monitoreando su funcionamiento antes de invertir tiempo y dinero en programas experimentales que determinen tendencias y beneficios conformea los objetivos estipulados. Si el modelo cuenta con una gran confiabilidad se puede incorporar una etapa de optimización del diseño e incluso alguna estrategia de control.
4.- Proveyendo una base racional para un diseño innovador.
Cada una de estas contribuciones se puede valuar.
Si un modelo está listo para pasar de una etapa a la próxima depende de la precisión con la cual representa el...
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