Sistema de combustible

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SISTEMA DE COMBUSTIBLE
PROPOSITO DEL SISTEMA
El propósito es almacenar el combustible y entregar una cantidad precisa, limpia y a la presión correcta, para satisfacer las exigencias del motor. Un sistema en buenas condiciones y bien proyectado, asegura un flujo abundante y efectivo de combustible en todas las fases del vuelo, que incluyen un cambio de velocidad, maniobras violentas yrepentinas, las aceleraciones y desaceleraciones; además, el sistema debe estar razonablemente libre de la tendencia de obstrucción de vapor que pueda resultar por cambios de las condiciones climáticas en tierra o durante el vuelo.
Los indicadores de combustibles, tales como el instrumento de presión, de flujo e indicadores de cantidad, dan señales continuas del funcionamiento del sistema.
TIPOS DESISTEMAS DE COMBUSTIBLES
Existen 2 tipos, los cuales se diferencian por el modo de enviar el combustible desde el estanque al carburador y/o unidad de control de combustible. Estos son:
* Por gravedad
* Por presión
A.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE POR GAVEDAD
Este sistema está en uso en un gran número de aviones de baja potencia, aun cuando tiene un diseño elemental, y las ventajas son lasimplicidad y la regulación del funcionamiento, este sistema no se ocupa en las aeronaves de altas potencia, a causas de la disposición estructural y las exigencias más elevadas de presión.
La presión disponible en este sistema se puede calcular mediante la aproximación de 1 libra por pulgada cuadrada por cada 40 pulgadas de altura de combustible; así, se puede estimar que una vertical de 120 pulgadas decombustible es necesaria para producir una presión de descarga de 3 libras por pulgada cuadrada.

B.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE POR PRESIÓN
En las aeronaves donde no es posible instalar el estanque de combustible ala distancias requerida sobre el carburador y/o unidad de control de combustible, y cuando la presión de combustible necesaria para un buen funcionamiento de estas unidades esrelativamente alta (por que el sistema de combustible por gravedad no la puede proporcionar), el sistema, necesariamente, constara de bombas para mantener la presión al valor adecuado para el correcto funcionamiento del carburador y/o la unidad de control de combustible.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Los componentes de este sistema se pueden dividir en 2 secciones principales:
A.- Sistema deCombustible del Avión.
B.- Sistema de Combustible del Motor.
A.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL AVIÓN:
Este sistema contiene los siguientes componentes:
* Estanque de Combustible
* Bomba reforzadora (BOOSTER PUMP)
* Cañerías y mangueras de combustibles
* Válvula selectora
* Filtro principal de combustible
* Indicador de flujo, presión y cantidad de combustible
* Válvulas dedrenaje
* Válvulas shutt-off

B.- SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL MOTOR
Comienza desde el lugar donde el combustible es estregado a la bomba accionada por el motor, e incluye:
* Bomba de combustible accionada por el motor
* Cañerías y mangueras de combustibles
* Unidad de control de combustible o carburador
* Válvula difusora de flujo
* Inyectores
Este sistema puedevariar para los distintos tipos de aviones, y también puede que alguno de estos componentes NO aparezca.
 PROPOSITO Y FUNCIONAMIENTOS DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DEL AVION Y DEL MOTOR.
A.- ESTANQUE DE COMBUSTIBLE
La colocación, tamaño, forma y tipos de construcción de los estanques de combustible varían con el tipo y misión del avión. Como cada estanque debe caber en elcompartimiento en el cual estará colocado, hay una estrecha relación entre el tamaño y la forma del depósito y el lugar donde estará ubicado. La construcción del estanque también depende mucho del tipo de avión. Por lo general los aviones de combate pueden estar provistos de depósitos auto-obturación, mientras que los depósitos de los aviones de transportes y los de carga, usualmente son de construcción de...
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