Sistema de lubricacion

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AVERIAS EN EL SISTEMA DE LUBRICACION
 Lubricación.
Recibe este nombre el método utilizado para evitar en lo posible el contacto directo entre dos piezas que se mueven una respectoa la otra, reduciendo la fricción, lo cual se consigue interponiendo una fina película de lubricante entre estas piezas. El sistema de lubricación tiene como función mantener y renovarde forma continua esta película, y además refrigerar mediante el propio lubricante las partes del motor a las que no puede acceder el sistema de refrigeración. Los lubricantescomúnmente empleados son aceites que provienen del refino del petróleo, debiendo cumplir una serie de requisitos, principalmente relativos a su viscosidad, de acuerdo con la severidad de lascondiciones de operación del motor. | |
Para determinar la viscosidad del aceite, se utilizan varios sistemas de números, de forma que cuanto menor sea el número más ligero es elaceite. La mayoría de los aceites contiene aditivos para reducir la oxidación e inhibir la corrosión, y los hay que abarcan distintos grados de viscosidad (multigrado). En cualquier casoel aceite utilizado debe corresponder siempre al grado y tipo determinado por el fabricante.
FALLAS EN EL SISTEMA DE LUBRICACION:
Deposito en la cámara de combustión
Deposito en elCarter
Depósitos en el turbo
Corta vida útil de bujías
Corta vida de filtros/aceite
Motores sucios
Válvulas quemadas y pegadas
Anillos ycamisas desgastados
Corrosión
Fugas de refrigerantes
Filtración inadecuada (aceite o aire)
Alto consumo de aceite

MECANSMO DE DETECCION DE UNA FALLA:
-El tiempo entre P yF es el movimiento que se tiene para detectar una falla potencial y trabajar que no ocurra
-Cuanto mayor sea el intervalo mas oportunidad abra para planificar una reparación.
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