Sistema de pago internacional

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Incoterms
Se refiere a una serie de términos comerciales internacionales -International
Commercialterms por sus siglas en inglés-. Su origen está en el tráfico
comercial internacional y se han constituido como un conjunto de normas que
regulan condiciones para la entrega de mercancías. Para determinar quien
asume los riesgos y costos del aseguramiento y la responsabilidad por que
éstaslleguen a buen puerto. Así como, desde qué momento se hace
responsable a quién van dirigidas.
“Estos términos se emplean en base a reglas mundialmente aceptadas por su exactitud, aceptación y empleo. Indican las obligaciones y derechos entre el Vendedor o exportador, y el importador o comprador, tales como: punto de entrega, medio de transporte, inclusión o no de seguros, responsabilidad de ladocumentación entre otros puntos.”1
Ayuda a reducir los costos de transacción estableciendo distintos modelos
Convencionalmente aceptados con normas claras.
Su creación y renovación está a cargo de un organismo internacional, la
Cámara Internacional de Comercio o ICC (International Chamber of
Commerce) con sede en París y que existe desde 1936.
Los distintos modelos son:
Ø EXW (Ex-Works) - EnFábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del
comprador en el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es
decir, fábrica, almacén, etc.).
Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador
debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor.
• Entrega de la mercadería y documentosnecesarios
• Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
• Pago de la mercadería
• Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
• Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
• Seguro
• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )• Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
Ø FAS (Free AlongShip) - Libre al Costado de la embarcación (puerto
de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del barco en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de lasmercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
• Mercadería y Documentos Necesarios
• Empaque y Embalaje
• Flete (de fábrica al lugar de exportación)
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
• Pagos de lamercadería
• Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
• Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Seguro y flete (lugar de importación a planta)
• Demoras
Ø FCA (Free Carrier) - Libre Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al
transportistapropuesto por el comprador, en el lugar acordado.
El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de
las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es
responsable de la carga. Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el
vendedor no es responsable de la descarga.
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendoel
transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.
• Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
• Empaque y embalaje
• Flete (de fábrica al lugar de exportación)
• Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
• Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador
• Pagos de la mercadería
• Flete (de lugar de exportación al lugar de...
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