Sistema gps

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Resumen
En el presente trabajo se estudian las limitaciones de la utilización de las coordenadas UTM en los levantamientos planimétricos realizados con GPS. Para ello se compararon distintos levantamientos realizados con Estación Total y con GPS, transformando las coordenadas tridimensionales WGS84 a planas mediante coordenadas UTM. Así mismo se evaluó la limitación que presentan las coordenadasUTM para el replanteo de obras, al utilizar la técnica del tiempo real con GPS, cuando se trata de adaptar el sistema de referencia plano en el que se definió la obra, con el sistema plano UTM obtenido con GPS, mediante un ajuste plano.
1.Introducción
El uso civil del sistema GPS, se puede considerar que comienza en el verano de 1982, cuando pror parte de investigadores del MIT (MassachusettsInstitute of Technologu) se realizan con el prototipo de GPS Macrometer (Leick A. 1994). Las aplicaciones continuaron con la introducción del GPS en las campañas para la determinación de redes geodésicas, los primeros trabajos descritos se realizaaron en Ottawa 1983, para redes geodésicas de pequeñas dimensiones, sobre los 50 km. De línea base, (Wells D. Et al. 1986).
No obstante aunque lasaplicaciones del sistema GPS eran precisas, también eran muy lentas en la determinación de la posición, una hora como mínimo. En 1985 Remondi introduce el concepto de posicionamiento cinemático relativo, midiendo la fase de la portadora, con el cual era posible obtener precisiones centimétricas con observaciones prácticamente instantáneas, simplemente con la condición de que no perdieran el seguimientode los satélites durante la trayectoria, para que no hubiese pérdida de ciclos, y establecer un periodo previo de inicialización para la resolución de la ambigüedad entera (Remondi, B.W. 1985 a, b, c).
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|Gráfica 1: Desviación de las coordenadas UTM respecto de las coordenadas planas en el ||experimento 1 (CIFA de Córdoba). |
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|Gráfica 2: Desviación delas coordenadas UTM respecto de las coordenadas planas en el |
|experimento 2 (Piñar en Granada) |

A partir de aquí se fue mejorando en la precisión de la posición y en la velocidad de su determinación y por tanto aumentando las aplicaciones en el campo de la Ingeniería Civil, contribuyendo de forma notable al desarrollo de lasaplicaciones las mejoras tecnológicas, que principalmente han venido en tres sentidos: tecnología de la antena y en los algoritmos (Lichten S.M., 1991).
Sin embargo, dado el origen del sistema GPS como sistema de navagación militar, la utilización del sistema en la Ingeniería viene heredando la transformación a coordenadas UTM como coordenadas planas, siendo hoy en día el sistema de coordenadasplanas que presentan los equipos comerciales. A priori esto tiene una ventaja clara como es la georreferenciación de los trabajos realizados, con la posibilidad de superponerlos sobre la cartografía digital existente.
Realmente, la idoneidad de la ventaja descrita del GPS con la técnica relativa y utilizando como observable las pseudodistancias, puesto que esta técnica permite obtener precisiónmétrica o submétrica, y la perdida de precisión o deformación que introduce la transformación UTM no es apreciable, y menos aún cuando la aplicación es la medida de superficies, puesto que cuanto más grande y determinada con más puntos la superficie a medir, más pequeño se hace el error en la medición de la superficie (Manzano, F. Et al 1997).
Pero si se pretende utilizar elGPS con la técnica...
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