Sistema Vvt

Sistema VVT
Toyota, Daihatsu, Hyundai tienen uno de los sistema más comunes que se encuentran actualmente en algunos de los vehículos que vemos en nuestro entorno. Las siglas VVT significanvariación de tiempo Valvular.
Las ventajas de este sistema radican en:
• Economia de combustible ya que utiliza solamente el necesario.
• Menor contaminación Ambiental.
• Aumento en la potencia delmotor, mejorando el llenado de los cilindros.
La computadora del sistema recibe las señales de los sensores de posición del cigüeñal, del sensor del árbol de levas y otros sensores, para que luegode que estas han sido procesadas, envié señales de activación y de desactivación a la válvula de control de aceite para adelantar o retrasar el tiempo de apertura de las válvulas de admisión através del control de VVT
Funcionamiento del VVT
El controlador del VVT es una envoltura o carcaza que es impulsada por la por la cadena de distribución y la paleta que esta fijada al arbola de levasmediante un tornillo. Entre la envoltura y la paleta se forman cámaras en las cuales se va alojar el aceite del motor para ocasionar que el árbol de levas gire a la derecha o la izquierda, según seala dirección en que dirija el flujo de aceite la válvula OCV, para adelantar el tiempo de apertura de las válvulas de admisión. Además el controlador posee un pasador, llamado pasador de bloqueoque tiene la función de producir un bloqueo entre la paleta y la envoltura, mientras el circuito es llenado por completo. De este modo se evita el golpeteo de la envoltura y la paleta durante elarranque del motor, luego de haber permanecido por un tiempo muy prolongado
Avance:
En este estado las señales de activación son más anchas que las señales de desactivación, por lo que lo OCV se mueve ala posición desde adelanto, permitiendo que las cámaras de aceite de adelanto del controlador se llenen de aceite y la paleta se mueva a la derecha y transmita este movimiento de avance al árbol...