Sistemas de aire acondicionado

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  • Publicado : 26 de febrero de 2012
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SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
Chevrolet (astra) vs ford (fiesta)
Ford (fiesta) | Chevrolet (astra) |
*En el enfriamiento del aire compromete la utilización de las propiedades de un refrigerante para perder calor cuando es vaporizado el efecto refrigerante en un enfriador es logrado por repetidos cambios de estado del refrigerante de gas a liquido y viceversa *El sistema de aireacondicionado en este automóvil combina un enfriador y un calentador para ajustar la temperatura y la humedad del aire interior del vehículo y mantenerlo cómodo todo el tiempo *El aire que es tomado pasado a través del evaporador y es separado con un regulador es mezclado con aire que está pasando a través del núcleo del calentador para ajustar la temperatura la cantidad de aire que pasa a través del núcleodel calentador es ajustada por el regulador mezclador de aire cambiado por las proporciones de aire frio o caliente | *En este sistema se puede regular el aire frio ya que tiene controles para regular el tipo de aire que se desee ya sea frio si requiere que salga rápido o lento lo mismo sucede con el aire caliente *Este auto consiste en un sistema de refrigeración en aditivos anticongelante yagua *En este se tiene que colocar agua en el depósito que va a el radiador también anticongelante en el motor según el auto necesite el anticongelante que también se coloca en el depósito de ese |

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
Volkswagen (sedan) vs Nissan (Tsuru)
Volkswagen (sedan) | Nissan (Tsuru) |
*En este automóvil se refrigera con aceite distinto a el otro y no tiene gas o liquidoeste se enfría por aire *El proceso de este es simplemente aire caliente solo se desliza una palanca que se encuentra en el piso del automóvil para que el aire caliente del motor entre al interior del auto mientras que el aire frio entra cuando la palanca se mueve a distinto lado *En este auto Volkswagen no se puede ajustar como uno lo desee | *Este se refrigera a base de líquidos comoanticongelante agua es un poco más complicado que otros sistemas de aire *Las partes donde se controla la regularización de aire son botones los cuales pueden sacar aire caliente rápido y en distintas partes del auto un ejemplo para que no se empañe el auto mientras se hace lo mismo con el aire frio *Las partes principales son el ventilador conductos de donde pase el agua el anticongelante el aceite o gas |SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO
Volkswagen (pointer) vs honda (civic)
Volkswagen (pointer) | Chevy |
*El compresor se fija directamente es movido por la correo que en ocasiones mueve la bomba de liquido refrigerante y el alternador *Utiliza un filtro deshidratante que se sitúa entre el condensador y la válvula de expansión en el compartimiento motor o en la parte frontal del vehículo*Suválvula termostática permita bajar la presión del fluido frigorífico y regular el caudal que entra en el evaporador | El sistema de enfriamiento es uno de los puntos más importantes en nuestro Chevy, aunque el núcleo integral sea el motor, el sistema de enfriamiento juega un papel muy importante, ya que se encarga de mantener la temperatura de operación en su rango más ideal, prolongando la vidaútil del motor.

El sistema de enfriamiento, también conocido como circuito refrigerante, consta de varios elementos, los cuales en su conjunto proveen de varias prestaciones y facilidades al automóvil, tal como lo es la calefacción. El sistema de enfriamiento está formado básicamente por:

• Radiador de motor
• Radiador de calefacción
• Mangueras
• Termostato
• Bulbo de radiador
• Bomba deAgua
• Moto ventilador
• Depósito de recuperación
• Liquido refrigerante o anticongelante
• Sistema de aire acondicionado (opcional según equipamiento |

*Alternativos con pistones y cigüeñal:
Es el sistema más ampliamente establecido y más antiguo. Se caracteriza por su gran fiabilidad, por ser el modelo de más alto rendimiento y menor absorción de potencia.
De uno a tres cilindros,...
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