sistemas de enfriamiento

Sistema de enfriamiento de camiones
Mantenimiento del sistema de enfriamiento











Si no efectúa un mantenimiento preventivo adecuado al sistema refrigerante de su camión, no dudeque éste presentará fallas en cualquier momento, las cuales le significarán un gran golpe a su bolsillo. 
Hágalo en tres fáciles pasos, ¡drene, rellene, remplace! 
Drene el sistema. Drenecompletamente el sistema de enfriamiento cuando menos cada 50 mil kilómetros. Un drenado exhaustivo removerá óxido, incrustaciones y depósitos corrosivos que son abrasivos y dañinos, y disminuyen la eficienciadel sistema. 
Rellene con refrigerante nuevo. Remplace su refrigerante con uno nuevo de buena calidad, diseñado específicamente para su motor y aplicación. Para recomendaciones del refrigerante,refiérase al manual del fabricante. Agregue la cantidad de refrigerante y agua especificada. Deberá de poner atención para mezclar adecuadamente el refrigerante y agua, ya que demasiado de uno o de otropodrá dañar su sistema. 
Remplace el tapón del radiador. ¡No pase desapercibido este importante paso! Remplazar el tapón del radiador cuando se cambia el refrigerante ayuda a que éste alcance sutemperatura adecuada para activar los ventiladores de refrigeración (entre 220 y 230 grados). Si no se remplaza la tapa del radiador, esto puede afectar negativamente el rendimiento y la esperanza de vidade la bomba de agua. Presión indebida en el sistema de refrigeración puede causar daños en el sello de la bomba de agua.
Un mantenimiento inadecuado del sistema de enfriamiento originaráconsecuencias como:
Recalentamiento del motor y/o vapor emergiendo del radiador.
Fugas de refrigerante o infiltración a otros componentes del motor.
Descentrado o vibración del ventilador del motor. Hélicesdobladas o rotas del ventilador.
Fracturas en mangueras o mangueras que se muestren reblandecidas al tacto.
Bandas deshilachadas, fracturadas, brillosas o humedecidas con aceite.
Fallas en la...