Sistemas neumaticos

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 22 (5381 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 14 de marzo de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
CUESTIONARIO
1) Un sistema neumático está formado por dos subsistemas; auxiliándose de un diagrama de símbolos normalizados que identifiquen a cada uno de sus componentes, describa la función que realiza cada uno de ellos.

1. Subsistema de compresión y almacenamiento de aire
* Motor: hace trabajar al compresor
* Poleas con banda de transmisión: trabajan con el motor conectado alpresostato
* Filtro de toma de aire: filtrar por primera vez el aire tomado de la atmosfera
* Compresor: reduce el volumen del aire tomado de la atmosfera aumentado su presión
* Válvula anti retorno: impide que el aire comprimido regrese al compresor
* Acumulador: recipiente en el que se deposita el aire comprimido
* Purga del acumulador: para eliminar vapores de agua que seprecipitan en el acumulador
* Manómetro: indica la presión a la que se está trabajando
* Presostato: para apagar inmediatamente el motor
* Válvula de seguridad: por donde sale aire comprimido, si es que se ha acumulado de más.
2. Subsistema de acondicionamiento de aire comprimido
* Válvula de paso: por donde el aire comprimido a una alta temperatura pasa para ser enfriado
*Enfriador de aire: enfría el aire comprimido, condensándose vapores de agua y aceite
* Secador de aire: seca el aire comprimido
* Filtro de línea: filtra el aire comprimido para pasar a la unidad de mantenimiento
3. Subsistema de utilización de aire comprimido
* Toma de aire comprimido: una vez acondicionado el aire surgen tomas dependiendo el uso final de este
* Purgaautomática en la toma de aire comprimido: antes de pasar a los filtros se purgan restos de vapores de agua y aceite
* Unidad de mantenimiento (FLR): filtrado, secado y lubricación de aire
* Válvula distribuidora: se distribuye cierta cantidad de aire dependiendo su uso final
* Válvulas reguladoras de caudal: controlan y mantienen constante la cantidad de aire que está saliendo en un tiempodeterminado
* Actuador de línea: líneas de conductores por donde se transporta el aire comprimido una vez saliendo del área de mantenimiento

2) Por el uso a que se destinan los sistemas neumáticos, se construyen para dos tipos de operación ¿Cuáles son estos y que tipo de motor se utiliza para mover el compresor en cada caso?
Se construyen para operación estacionaria y operación móvil.Para mover el compresor del sistema estacionario, se utiliza un motor eléctrico. Mientras que el sistema móvil, utiliza el motor de combustión interna.

3) Mencione la finalidad que tiene la necesidad de representar con graficas o planos los sistemas neumáticos.
Se representan gráficamente los sistemas neumáticos con el fin de:
1) Desarrollar el proyecto para:
* Definir el lugar deoperación de cada uno de sus componentes
* Calcular las dimensiones de cada uno de sus componentes
* Calcular los dispositivos de protección
* Calcular los dispositivos de control
2) Mostrar los componentes del proyecto para facilitar su:
* Instalación
* Operación
* Mantenimiento
* Reparación
* Ampliación

4) Mencione las ventajas de representar con símboloslos sistemas neumáticos.
Mostrar la forma física de los componentes de un proyecto o instalación que faciliten la representación real de cada componente y la interpretación de la instalación.

5) Describa con sus propias palabras y en forma breve: ¿en qué consiste generar aire comprimido?
Para generar aire comprimido se requiere de un compresor movido por un motor que tome aire de laatmosfera a través de un filtro para disminuir su volumen depositándolo en un recipiente bien sellado para su uso posterior

6) Mencione el significado que tiene para usted la palabra compresor y dibuje el símbolo normalizado con el que se representa.
Es aquella máquina que al trabajar con ayuda de un motor toma aire de la atmosfera para reducir su volumen y depositarlo en un recipiente...
tracking img