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  | Régimen Legal de Bogotá D.C.    © Propiedad de la Secretaría General de la Alcaldía Mayor de Bogotá D.C. |   |
  | Proyecto de Acuerdo 305 de 2005 Concejo de Bogotá D.C. |   |
  | Fecha de Expedición: | 15/09/2005 |   |
  | Fecha de Entrada en Vigencia: | 15/09/2005 |   |
  | Medio de Publicación: | Anales delConcejo |   |
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PROYECTO DE ACUERDO No. 305 DE 2005
POR EL CUAL SE ADOPTA EL MANUAL DEL USUARIO DEL TRANSPORTE MASIVO EN BOGOTÁ
EXPOSICIÓN DE MOTIVOS
La llegada del Sistema Integral de Transporte Masivo, .TRANSMILENIO S. A.. a la ciudad de Bogotá en el año 2000, nosolo le cambió la cara a la ciudad, encaminándola hacia un sistema de transporte moderno, sino también mejoró la movilidad en la medida que avanza, disminuyendo sustancialmente los tiempos de viaje y cambiando definitivamente las costumbres de los usuarios para sus desplazamientos.
Sin embargo, como todo proceso que implique cambios culturales en las personas, el sistema de transporte masivorequiere de una permanente campaña de educación y capacitación de sus usuarios, sobre normas de uso, comportamiento, prevención de accidentes y de contravenciones, y demás disposiciones que faciliten y permitan la utilización optima del sistema, haciéndolo más amable, más ordenado, más cómodo, para que contribuya a una mejor calidad de vida.
Si bien es cierto que la Empresa Transporte del TercerMilenio, Transmilenio S.A., desde que comenzó operaciones, ha venido repartiendo entre los usuarios del servicio, volantes informativos sobre las rutas, los paraderos etc., instalando en las estaciones carteleras con el mismo propósito, e implementando nuevas tecnologías informativas para anunciar las paradas de los vehículos; todavía es común encontrar usuarios desubicados que no saben como accederal sistema o se pierden dentro del mismo, lo que genera demoras, congestiones, incomodidades y convierte al usuario en una posible víctima de los delincuentes.
En algo mucho más grave que lo anterior se ha convertido el desconocimiento que de las normas de comportamiento dentro de los vehículos existe por parte de gran número de usuarios. Tal desconocimiento le crea al Concejo de Bogotá lanecesidad de propiciar la elaboración de un elemento que ayude a regular la utilización del sistema de transporte masivo, previa identificación de las principales falencias del sistema actual de información que se viene utilizando por la Empresa Transporte del Tercer Milenio, Transmilenio S.A., y también mediante el conocimiento y análisis de los comportamientos y reacciones de los usuarios del sistema.Este elemento es un Manual en donde se consignen las normas que regulen la utilización de los Portales, Estaciones, Accesos, Vehículos (articulados y alimentadores), venta de tiquetes (tarjetas), dispositivos de seguridad y defina las contravenciones que se puedan generar por el incumplimiento de las disposiciones establecidas en el mismo.
El propósito del Manual, es eminentemente didáctico ysus principales destinatarios son los usuarios del Sistema Transmilenio, a los cuales se les debe facilitar y garantizar un servicio de transporte en buenas condiciones de acceso, comodidad, calidad y seguridad, informándoles la forma de su utilización y fomentando su uso para mejorar las condiciones de movilidad de la ciudad a través de campañas que desincentiven la utilización cada día mayor delautomóvil particular.
Transmilenio es un sistema de transporte masivo, que responde a la necesidad de ordenar el transporte público en la ciudad de Bogotá, al tiempo que ofrece una alternativa integral de desarrollo urbano. El sistema es administrado por la empresa Transmilenio S.A.
El 56 por ciento de los encuestados asegura que el servicio del transporte masivo es mejor que el de buses,...
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