sociedad portuaria santa marta

PUERTOS DE TERCERA, CUARTA Y QUINTA GENERACION

Anteriormente los puertos de primera generación eran considerados como un lugar que servían única y exclusivamente para que la carga setransfiriera entre buque y tierra, esto lo que generaba es un estancamiento o podría llevar a los puertos a su decadencia, debido a que limitaban sus actividades portuarias. Los puertos de primera generaciónsuelen limitarse a solo manipular la carga, sus inversiones son centradas a estructuras costeras, un alto desinterés por participar en actividades de comercio o comercialización del puerto, el sistemade información que manejan no es compatible con el sistema de los clientes, entre otros factores que impiden un buen desarrollo económico de los mismo y de la región donde se encuentren. Se entiendeque estos puertos eran vistos en los años 60 y comúnmente las cargas que se manejaban eran “CARGA GENERAL” Las actividades realizadas por estos puertos eran carga y descarga, almacenaje y muelles.Al hablar de puertos de segunda generación se puede hacer referencia a que estos son un centro de servicio para el transporte para la industria y para el comercio y fue la evolución de los de primerageneración estos puertos se vieron en los años 80, buscaban superar de cierta forma a los de primera generación, aquí se manejaba tanto la “carga general” como la carga a granel” realizaban aligual que los puertos de primera generación actividades de cargue y descargue, almacenaje, muelles, pero además de esto se empezó a prestar unos servicios industriales y comerciales y ampliación de laszonas, buscaban una relación mas estrecha con los clientes.
Con lo anteriormente planteado se pude concluir que lo puertos de primera y segunda generación son puertos unimodales que tienen una visiónaislada del comercio y solo se centran en realizar una gestión de predominio en aspectos tanto físicos como tangibles.
Los puertos de tercera generación son un instrumento clave para el desarrollo...