Super buss

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Universidad ESAN

Evaluación de Inversiones

SUPER BUS

Caso práctico

La Municipalidad de Lima desea otorgar en concesión el servicio de transporte urbano de una de las líneas másimportantes de la ciudad. Los accionistas de la empresa Superbus tienen amplia experiencia en este tipo de servicios en otras ciudades importantes de Sudamérica y desea evaluar la oportunidad de negocioque se le presenta. Dicho proyecto tendrá las siguientes características:

• La vía de concesión estará conformada por zonas debidamente identificadas que atraviesan la ciudad en diferentessentidos. Este recorrido será atendido por una línea de 30 buses. Se estima que cada bus tenga una ocupación promedio de 40 pasajeros, pero en cada recorrido esta ocupación rota dos veces, es decir, elbus toma y deja pasajeros dos veces en promedio, lo que equivale a decir que transporta 80 pasajeros por recorrido. Se espera también que este valor medio crezca anualmente al 3%. La capacidad máximade cada bus es de 70 pasajeros.

• Se establecerán 40 estaciones de espera especiales en la línea. En cada estación se deberá instalar el mobiliario requerido para brindar comodidad a lospasajeros. Igualmente, se establecerán cajeros de cobro de pasaje en cada estación.

• El precio unitario medio por pasajero es de US$ 0.50. Estos precios son por cada recorrido y se espera sean ajustadosbianualmente a razón del 5% (cada dos años). Cada ómnibus hará 4 viajes diarios, y cada viaje tendrá dos recorridos (ida y vuelta).
• El costo por consumo de combustible de viaje (ida y vuelta)será de US$ 20 por ómnibus, sin embargo se espera que este costo de consumo crezca 5% anualmente por efecto del precio del combustible. Los costos de mantenimiento rutinario cada año serán de $5,000 y losde mantenimiento periódico serán de $25,000 cada 5 años por ómnibus. Este último costo se espera que aumente quinquenalmente a una tasa del 10%.

• La inversión por ómnibus asciende a US$...
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