Talles de ciudad y narrativa

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 32 (7862 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 9 de septiembre de 2010
Leer documento completo
Vista previa del texto
TALLER DE SOCIO HUMANISTICA - CIUDAD Y NARRATIVA

DIEGO DUVAN PEREZ RIAÑO 200810279

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA ESC.ING. CIVIL TUNJA 2010

TALLER DE SOCIO-HUMANISTICA CIUDAD Y NARRATIVA

SOCIO-HUMANISTICA

Trabajo presentado a la profesora:

MARIA MARTHA ESPINEL MANCERA

Por el estudiante: DIEGO DUVAN PEREZ RIAÑO 200810279UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERIA ESC.ING. CIVIL TUNJA 2010

1. Describa una ciudad europea

ROMA Roma, la capital de Italia y capital del gran imperio romano dejo atado a su historia grandes riquezas para la humanidad, seguramente todos ya hemos escuchado en reiteradas ocasiones relatos, historias, o incluso hemos visto en la televisión, documentales o películasen donde se menciona el gran imperio romano; donde se abarcan temas de su gran desarrollo arquitectónico, el avance en la ciencia, su sistema económico y por supuesto de su grandeza. En el presente numeral se pretende resaltar las principales características Roma y sus habitantes.
LA CIUDAD DE ROMA MAPA DE LA ROMA ANTIGUA

1. Teatro de Pompeyo 2. Odeón 3. Panteón 4. Teatro de Marcelo 5. Templode Júpiter Optimus Maximus 6. Templo Juno Moneta 7. Columna Trajana 8. Basílica Julia 25. Escuela gladiadores 26. Termas de Tito

9. Foro Romano 10. Curia (Sede del Senado) 11. Basílica Emilia 12. Foro de los Emperadores 13. Templo de Vesta 14. Basílica de Majencio y Constantino 15. Circus Maximus 16. Monte Palatino

17. Templo de Heliogábalo 18. Templo de Venus y Roma 19. Septizonium(Erigido por Septimo Severo) 20. Aqua Claudia 21. Templo Divino Claudio 22. Arco de Constantino 23. Coloso de Nerón 24. Coliseo (Anfiteatro Flavio)

OBRAS DE INGENIERIA El mundo romano era muy amplio y había que comunicarlo de una manera eficiente. Para ello, se construyó en todo el territorio una extensa red de calzadas, que no solo hacía que aumentasen las relaciones económicas y sociales, sinoque habilitaba una forma rápida de trasladar los ejércitos, y, así, defender los núcleos de población. Estas vías necesitaban atravesar montañas y pasar sobre grandes ríos, construyéndose para ello puertos de montaña y puentes, fijos y estables. También era necesario abastecer las ciudades de agua potable -acueductos y depósitos- y eliminar de una forma limpia y eficiente los desperdicios de lasgrandes urbes -red de alcantarillado-. El transporte por mar era importantísimo, tanto comercial como militarmente, por lo que en la costa también se erigieron los edificios necesarios para la comunicación entre las ciudades, fundamentalmente puertos de mar, y faros Quizá la arquitectura e ingeniería fue unas de las áreas en donde los romanos se destacaron en comparación con otras culturas.TEATRO DE POMPEYO (Theatrum Pompeium en latín) fue un antiguo edificio público de la ciudad de Roma. Edificado durante la República, en torno al año 55 a. C., se mantuvo en uso hasta el siglo V d.C. Fue uno de los primeros edificios permanentes de la ciudad de Roma, y el primer edificio de la ciudad construido en mármol, lo que también le valió el apelativo de teatro de mármol (theatrum marmoleum enlatín).

FORO ROMANO (del latín forum, ‘plaza de mercado’ o ‘lugar al aire libre’), plaza de mercado y centro de negocios privados y públicos de la antigua Roma; la palabra foro era el término usado por los antiguos romanos para referirse al espacio grande, abierto y rectangular, en la parte central de una ciudad, un lugar público donde tenía lugar la asamblea del pueblo. En un principio era unespacio abierto, sin edificios, en el que la gente se reunía los días de mercado y en las fiestas religiosas, para las elecciones y para otros acontecimientos públicos; con el tiempo, se convirtió en el centro político donde estaban los edificios civiles y administrativos y los templos más importantes. Con frecuencia tenía arcos en ambos extremos de las calles o carreteras que lo atravesaban....
tracking img