Tarjetas De Peatonal

Índice del Contenido 

Introducción 
 Definición del problema 
Objetivo general y específicos 
 Justificación 
 Marco teórico  
Delimitaciones 
 Cronograma 
 Bibliografía 
 *Tarjeta Electrónica Multimodal 
 
Introducción La presente investigación hace referencia a uno de los principales problemas que existen en el transporte público que es el pago de pasaje. 
 
Planteamiento El principal problemaque hay en el transporte público es el pagar el pasaje. Este proyecto se realiza con el fin de ayudar a todos los transportistas de la ciudad de Ensenada, B.C  
 
Objetivo • General * Uno de losprimeros objetivos de la Tarjeta Electrónica seria invertir el ´índice de viajeros que ingresen a las instalaciones con billetes de papel y lo hagan con una tarjeta. *Analizar si podría funcionarla implementación (creación) de estas nuevas tarjetas multimodales. 
 
• Específicos *Realizar encuestas a los usuarios para ver si les agradaría la idea de tener su propia tarjeta Selección del Titulo • Implementaci´on de lectores de tarjeta de cobro en los autobuses y microbuses 
 
Antecedentes Entre los beneficios para el uso de la tarjeta del Distrito Federal (TDF) son: Tarjeta multi-Modal (Metrobu´s,Metro, etc) Llaves de seguridad independientes entre sistemas Manejo de diferentes tarifas con una sola tarjeta Integraci´on de tecnolog´ıa de punta a nivel Mundial Es un medio de pago con niveles deseguridad altos Identificador u´nico en cada pl´astico Gran estabilidad para integrar otros sistemas de transporte Tarifa de la tarjeta 10.00 m´as el costo viaje dependiendo el sistema de transporte(Metrobu´s 6.00 o Metro 3.00) 
 
Justificaci´on • Esto se pretende realizar con el fin de que el transporte pu´blico analice programas de movilidad y accesibilidad de los usuarios. Es un reordenamientode los sistemas de movilidad en esta ciudad”. Vamos a tener un sistema de calidad integrado en una sola tarjeta, el cual ser´a la columna vertebral de esto, y que sean pu´blicos sus estados...