Tec. automotriz

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 25 (6136 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 27 de febrero de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
ELECTROMECÁNICA DE VEHÍCULOS INYECCIÓN DE GASOLINA SENSORES

1) Un sensor convierte una señal mecánica o química en una señal eléctrica analógica o digital. Ponga ejemplos de cada una de estas señales.

Termosuich.- ventilación de aire de térmica a digital.
Map.- transforma una señal de presión a una señal analógica.
CKP, CMP, BAROMÉTRICO

¿Cómo se llaman también a los sensores?También llamado sonda o transmisor

Indique cuáles son los sensores básicos en la gestión del motor.

* Sensor de temperatura de refrigerante (TW)
* Sensor de temperatura de aire (TA)
* Sensor de presión múltiple (MAP)
* Sensor de presión barométrica (BARO)
* Sensor de velocidad del vehículo (speed sensor)
* Sensor de mariposa (TPS)
* Sensor de flujo masica de aire(MAF)
* Sensor de flujo volumétrico de aire (VAF)
* Sensores de giro del motor o posición de giro del cigüeñal (CKP)
* Sensor de detonación (KS)
* Sensor de oxigeno en escape (EGO, HEGO )
* Sensores de accionamiento de dirección de aire acondicionado, dirección de potencia
* Sensores de accionamiento y apertura de válvulas
* Sensor de presión en el depósito decombustible.

¿CUÁL ES LA DIFERENCIA ENTRE UN SENSOR ACTIVO Y UNO PASIVO? EJEMPLOS.

SENSOR ACTIVO.- producen una diferencia de tención entre caras cristales naturales cuarzos poseen una disposición atómica tal que al sufrir una presión produce un cambio en su estructura y las cargas eléctricas (electrones y protones) se desplazan en sentidos opuestos, como resultado miden su equilibrio naturallo que a su vez provoca una diferencia de tención entre sus lados.

SENSOR PASIVO.-se trata de un sensor pasivo cuando sufre cambios en su resistencia de un compuesto de silicio (material semiconductor aplicado en forma de una película delgada sobre una superficie de oxido, producen una variación de resistencia

2) IDENTIFIQUE EL SENSOR DE LA FIG ADJUNTA ASÍ COMO LAS CLAVES (1, 2, 3, J220 YG28) ¿ADÓNDE VA CONECTADO EL TERMINAL A?

El sensor de la figura es Sensor Inductivo y Rueda Fónica (rueda dentada)= CKP
El terminal A va conectado a tierra son 2cables en un blindaje para evitar que no entre el ruido

¿La señal es analógica o digital?

Es analógica y luego en el conversor se convierte en digital.

¿Qué indica el “hueco” de la señal?
Esto quiere decir que la ruedatiene cierto número de dientes. El hueco por dientes faltantes especialmente grande es una marca de referencia y está asignado a una posición definida del cigüeñal. Sirve para la sincronización de la unidad de control.
¿Para qué se utiliza esta información?
Para obtener una señal perfectamente definida, sin interferencias posibles y que no dependan de sistemas mecánicos como en el caso de losplatinos, se utiliza ahora una señal generada por un sensor inductivo, el cual genera una señal de corriente alterna.

¿Entre qué terminales debe conectarse el osciloscopio para ver la señal?
Deben ir conectados en los terminales de señal y tierra (48 = señal y a = tierra)

¿Hace falta sensor de fase?
Si porque se combina con un sensor de régimen de efecto de la válvula ubicado en el piñón delárbol de levas está constituido por un elemento hall y se sincroniza el sensor del cigüeñal.

Señal
Tierra
|
|

3. EL SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR ES UNA RESISTENCIA NTC = negative temperature coeficient = coeficiente negativo de temperatura.

¿QUÉ SIGNIFICA ESTA EXPRESIÓN?

Es decir que la resistencia del sensor irá disminuyendo con el incremento de temperatura o lo que eslo mismo que la conductividad irá aumentando con el incremento de temperatura.

DIBUJE APROXIMADAMENTE LA CURVA QUE DEBERÍA TENER EN CUENTA EL OPERARIO PARA COMPROBAR ESTE SENSOR.

¿QUÉ HACE LA ECU CON LOS DATOS DE ESTE SENSOR?

Proporciona datos para entregar más o menos combustible ideal en cada etapa de calentamiento.

4) DADA LA SEÑAL DE LA FIG. CALCULE APROXIMADAMENTE:

*...
tracking img