Tecnica

Organización de Aviación Civil Internacional

HLCAS-WP/ WP/22
19/7/12

NOTA DE ESTUDIO

CONFERENCIA DE ALTO NIVEL SOBRE SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (HLCAS) Montreal, 12 al 14 de septiembre de2012 Cuestión 8 del orden del día:

Promoción de los avances tecnológicos e innovación

SEGURIDAD DE LA AVIACIÓN (Nota presentada por la Unión Europea y sus Estados miembros 1 y por otros Estadosmiembros 2 de la Conferencia europea de aviación civil) RESUMEN En esta nota de estudio sobre seguridad de la aviación se consideran aspectos pertinentes a la cuestión 8 del orden del día: Promoción delos avances tecnológicos e innovación. El Grupo de expertos sobre seguridad de la aviación consideró esta cuestión en su última reunión, en marzo de 2012, que facilitó y asesoró sobre el camino aseguir. Medidas propuestas a la Conferencia: Las medidas propuestas a la Conferencia de alto nivel sobre seguridad de la aviación figuran en el párrafo 2. INTRODUCCIÓN

1.

1.1 En seguridad de laaviación, la tecnología y la innovación son un arma indispensable contra el terrorismo. Hoy en día, los explotadores buscan cada vez más soluciones tecnológicas fiables, precisas y eficientes por suscualidades de detección, disuasión y automatización. 1.2 Con respecto a los explosivos líquidos, los Estados miembros de la OACI tienen la responsabilidad de tomar medidas para enfrentar esa amenaza y, aese respecto, deberían aclararse las obligaciones internacionales cuando sea necesario a fin de asegurar que los controles de seguridad concebidos por la OACI, tales como restricciones o inspección, seponen en práctica para mitigar esa amenaza. A fin de volver a la situación anterior a 2006, cuando las restricciones entraron en vigor por primera vez, y así permitir que los pasajeros viajen conlíquidos inofensivos pudiendo al mismo tiempo detectar los líquidos explosivos, se necesita una solución tecnológica. Con la mayor disponibilidad de
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Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria,...