Tendencias De Transporte
Jan Hoffmann, Naciones Unidas - CEPAL, JHoffmann@ECLAC.cl Documento de trabajo, preparado para su presentación en el Comité de Puertos de la Comunidad Andina Septiembre 2000
LAS PRINCIPALES TENDENCIAS Comercio por víamarítima: la telemática Transporte marítimo: el proceso de concentración Puertos: un mercado internacional para operaciones portuarias LAS PRIORIDADES DE LA POLÍTICA MARÍTIMA Y PORTUARIA Promover el comercio: aspirar a una reducción de los costos del transporte marítimo Promover el sector marítimo portuario nacional: la tendencia hacía la especialización Reducir las externalidades negativas:el que contamina debería pagar DESAFÍOS PARA AMÉRICA LATINA Y EL CARIBE Participación privada en los puertos Reserva de carga marítima Puertos pivotes Telemática
Nota: Las opiniones expresadas en este documento de trabajo son del autor y no necesariamente coinciden con las de la CEPAL o la Comunidad Andina
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................................1 I. LAS PRINCIPALES TENDENCIAS QUE AFECTAN AL SECTOR........................................................3 I.A. COMERCIO POR VÍA MARÍTIMA: LA TELEMÁTICA .........................................................................................4 La telemática y el comercio internacional debienes..................................................................................4 La telemática y el transporte internacional de bienes.................................................................................6 I.B. TRANSPORTE MARÍTIMO: EL PROCESO DE CONCENTRACIÓN .........................................................................7 Diferentes sectores marítimos....................................................................................................................7 Las causas del proceso de concentración ...................................................................................................8 I.C. PUERTOS: UN MERCADO INTERNACIONAL PARA OPERACIONES PORTUARIAS ..............................................10 Las reformas económicas nacionales.......................................................................................................10 El mercado para operaciones portuarias...................................................................................................10 LAS PRIORIDADES DE LA POLÍTICA MARÍTIMA Y PORTUARIA ...............................................13 II.A. PROMOVER EL COMERCIO: LA REDUCCIÓN DE LOSCOSTOS DEL TRANSPORTE..........................................14 Los costos del transporte marítimo ..........................................................................................................14 Determinantes de los costos del transporte ..............................................................................................15 II.B. PROMOVER EL SECTOR MARÍTIMO PORTUARIONACIONAL: LA TENDENCIA HACÍA LA ESPECIALIZACIÓN..17 Buscando nichos ......................................................................................................................................17 Buscando sinergías...................................................................................................................................22 II.C. REDUCIR LAS EXTERNALIDADESNEGATIVAS: EL QUE CONTAMINA DEBERÍA PAGAR ................................24 Algunas externalidades negativas ............................................................................................................24 La internalización de las externalidades...................................................................................................24 DESAFÍOS PARA AMÉRICA LATINA Y EL...
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