Teoria Plantas De Ingenieria-2011-Ii

MAQUINAS MARINAS II

PLANTAS DE INGENIERIA

Componentes, clasificación y estado actual de la Energía Marina.

1. Una planta Energética Marina es un complejo de elementos de equipos energéticos, máquinas y mecanismos relacionados funcionalmente con ayuda de los cuales en el buque se realiza la producción, conversión, transmisión y uso de distintos tipos de energía para un funcionamientoseguro y eficaz del buque según su finalidad y para garantizar las condiciones normales de habitabilidad.

2. Esquema de los principales elementos que forman parte de una Planta

3. Complejo de propulsión de buque e interacción entre sus elementos.

Fig. 2 Esquema del complejo de propulsión de buque
A: motor,
B: Transmisión principal
C: propulsor,
D: Cuerpo delbuque

Potencia efectiva del motor principal
Potencia total de la planta Energética principal

: Rendimiento de la transmisión (mecánica, eléctrica, hidráulica)
Potencia total suministrada al propulsor

: Rendimiento de la línea de ejes
: Variación de la potencia y de la frecuencia de rotación
Tope y tracción útil de la hélice
v : Velocidad del buque
R(v) : Resistencia delagua al movimiento del buque
:Avance relativo de la hélice
: Variación de la tracción útil de la hélice

4. Característica del complejo propulsor

- Potencia de remolque
NR = R(v).v =

- Potencia de eje

- Potencia efectiva de la planta energética marina

- Potencia efectiva del motor principal


5.- Comoresultado de la interacción de las características del cuerpo R = f(v) con las características de las hélices P =f(n.v) y NB = f(n.) se forma la característica de hélice que determina el régimen de trabajo del motor principal.


Ne = C.nm

6. Características de clasificación:
Tipo de combustible
Tipo del cuerpo de servicio
Tipo del motor principal
Modo de transmisiónde potencia,
Cantidad de líneas de ejes
Cantidad de motores principales
Modo de la marcha reversa
Grado de automatización

Esquema de los principales tipos de Plantas Energéticas Marinas
* Planta Diesel
*
Fig.3 Esquema de los principales tipos de las plantas diesel
Planta de turbina a gas

Fig.4 Esquema de principio de las plantas de turbina a gas

PLANTA CON TURBINA AVAPOR

Fig. 5 esquema de principio térmico de las Plantas de turbina a vapor

* PLANTA COMBINADA

Fig. 6 Plantas combinadas con relación mecánica

Fig. 7 Esquema de una Planta de turbina a gas y vapor

- Planta atómica

Fig.8 Esquema de principio de las Plantas Energéticas Atómicas

Fig. 9 Esquema de principio térmico de la Planta Energética Atómica del rompehielos

Tema 2.EXIGENCIAS A LAS PLANTAS ENERGETICAS MARINAS. SUS INDICADORES ABSOLUTOS Y RELATIVOS

1. Una Planta Energética marina debe satisfacer las siguientes exigencias principales.
- Asegurar el movimiento del buque,
- Asegurar las necesidades de la energía eléctrica y térmica
- Poseer una alta efectividad térmica,
- Ser segura y conservar su operatividad en los casos de emergencias;
- Garantizarlas cualidades de maniobra
- Tener un peso y tamaño mínimos
- No tener efectos nocivos sobre la tripulación ni sobre el medio ambiente

2. Para la comparación de las propiedades cualitativas y cuantitativas de las Plantas Energéticas Marinas se emplean los siguientes indicadores
- Indicadores de potencia “absolutos” y relativos
,

- Indicadores de masa: absolutos yrelativos

- Indicadores de tamaño L, B, H, Kf, kv
* Indicadores termo-económicos: consumo efectivo específico del combustible
y el coeficiente del rendimiento efectivo de la Planta
(fig. 1)

Fig1. Dependencia de los indicadores termo-económicos de la potencia de las Plantas Energéticas Marinas

* Indicadores de maniobrabilidad
* Indicadores de seguridad y...