Termodinamica utem lab3

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Los motores de combustión interna son unas maquinas que mezcla el oxigeno con un combustible prácticamente gasificado. Una vez que se mezclaron en un espacio muy reducido (Cámara de combustión) los gases son encendidos para que se quemen y se genera la combustión.
La energía generada por la combustión se transforma en el movimiento giratorio.
Los motores se dividen en 2 tipos:
Motor Otto

Esun ciclo termodinámico que se aplica a los motores de combustión interna, como los de gasolina, y sucede a volumen constante.
Consta de 4 de ciclos: aspiración, compresión, carrera de trabajo, carrera de escape. También existen de 2 ciclos pero no son muy utilizados debido a las pérdidas de mezcla que se producen.
En los motores basados en el ciclo Otto la eficiencia se ve limitada por variosfactores como la fricción, la refrigeración, entre otros.
A este ciclo pertenecen la gran mayoría de los motores de automóviles, motores para la tracción industrial, la gran mayoría de los motores de motocicletas y aeronaves.
Este tipo de motores son encendidos por chispas al encender la mezcla que se produce con el oxigeno y la gasolina esta hace explosión lo que causa que se genera un trabajodebido al viajes que realiza el pistón y este trabajo causa que el automóvil o donde se está utilizado el motor pueda moverse.

Motor Diesel

Es un motor de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se genera debido a la compresión del oxigeno lo que causa que la temperatura se eleve, luego se pulveriza el diesel, entra a la cámara en donde se encuentra a grantemperatura el oxigeno causando que se combustiones el combustible lo que genera un trabajo que permite mover el auto, camión o lo que se quiera mover.
Las ventajas que tienen este tipo de motores es su bajo consumo de combustibles, comparados con los motores de gasolina, el precio del diesel es mucho menor que el de la gasolina.
Una de las desventajas es el alto precio que tienen los motores dieseldebido a las mantenciones, el precio en si del motor, también estos motores son muchos mas ruidosos que los de gasolina.
El campo de aplicación de los motores a gasolina es muy amplio ya que se pueden utilizar en diversos lugares en donde no se encuentre la energía eléctrica. Básicamente se aplican en:

* Automóviles
* Motos
* Generadores de electricidad pequeños
* Avionespequeños
* Cortacésped
* Sierras mecánicas
* Etc.
El motor a gasolina se aplica en aparatos que no requieren realizar gran fuerza, como se aprecia en los ejemplos mencionados, sino que requieren una mayor velocidad.

El campo de aplicación de los motores diesel es más restringido pero hoy en día se ha masificado cada vez más, pero se aplican mayoritariamente a la industria en donde serequiere una mayor potencia.

* Maquinaria agrícola (tractores, cosechadoras)
* Propulsión ferroviaria
* Propulsión marina
* Automóvil y camiones
* Grupos generadores de energía eléctrica (centrales eléctricas y de emergencia)
* Accionamiento industrial (bombas, compresores, etc., especialmente de emergencia)
* Propulsión aérea.

Las diferencias que tienen estosdos tipos de motor son muy diversas. Una de ellas es el tiempo que duran, por lo tanto, un motor diesel tienen mucha mayor durabilidad que los de gasolina, lo que conlleva, a que el motor diesel tenga una menor depreciación, El diesel es mucho más barato que la gasolina, pero la mantención de un diesel es mucho más cara que la de un motor a gasolina. El motor diesel tiene un menor consumo almedirlos en un mismo kilometraje.

Las fichas técnicas que se encuentran a continuación corresponden a un automóvil Renault 19 RE en su versión a gasolina y diesel:

Versión Gasolina:

Versión Diesel:

Si se aprecia en las especificaciones generales solo se aprecia una diferencia que corresponde al peso en marcha el cual en su versión gasolina es de 1001 Kg y en su versión diesel es de 1066 Kg...
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