Termodinamica

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  • Publicado : 13 de septiembre de 2012
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Desarrollo Histórico Perspectivo de los diferentes tipos de Combustibles Vehiculares.







Resumen:
Este trabajo se realiza con el fin de dar a conocer los tipos de combustibles vehiculares que tuvieron existencia, que están presentes y que algunos que se mantiene a la perspectiva con el objetivo de actualizar, logrando así un progreso notorio y menos perjudicable a nivel mundial,desarrollando con visiones futuras, tal vez un poco lejos de crear los vehículos que se tienen en mente, ya sea por el alto nivel que tiene de economía pero no obstante se piensa crear combustibles que disminuyan el impacto ambiental en la sociedad.












Introducción
En el presente trabajo informativo hemos podido apreciar las diferentes ventajas y desventajas de loscombustibles, en forma especial en lo relacionado con el mundo automotriz y a su ves como el hombre ha ido innovando día a día para su mejor aprovechamiento, todo esto con la intención de lograr métodos de transporte mas sanos para el medio ambiente y para la salud de las personas, sin embargo se han visto afectados por los altos costos de producción que implica poner en funcionamiento un automóvilsolar, eléctrico(entre otros) y su adaptación al transporte urbano. La información que más abunda sobre el tema solo se relaciona con vehículos de competencias, es de esperar que se pueda perfeccionar y adaptar al transporte como una buena alternativa para combatir la contaminación

Las informaciones halladas sobre los vehículos alternativos en los medios de comunicación tanto impresos comodigitales, tienden a proyectar una imagen de estatus o reconocimiento al estado, comunidad, organización o empresa que los promueve o se encuentra investigando acerca del uso de las diferentes energías alternativas frente a las fuentes energéticas tradicionales, agotables y contaminantes de los diferentes combustibles usados en vehículos. Existe una carencia de forma masiva en materia deinvestigación e implantación en el mercado aunque las expectativas son halagüeñas para la década entrante. Como cualquier cuestión expuesta a debate puede llegar a tener fuertes detractores o grupos de intereses contrarios, pero de momento, la introducción de estos vehículos alternativos no está suponiendo una merma en los ingresos de las empresas fabricantes de vehículos convencionales o de combustión dederivados del petróleo.









Índice

Pág.
Resumen………………………………………………………………… 3
Introducción……………………………………………………………… 4
Índice……………………………….……………………………………... 5-6
Objetivos…………………………………………………………………… 7
Tipos de Vehículo: 8-93Eléctrico…………………………………………………………… 8-22
Híbridos……………………………………………………………. 22-26
De Vapor…………………………………………………………… 26-32
Eléctricos- Híbridos………………………………………………. 33-34
Solares……………………………………………………………… 34-38
Batería Litio………………………………………………………… 38-40
Flexible…………………………………………………(40-41)(63-66)
Gas Natural………………………………………………………… 41-42
Hidrógeno………………………………………………………….. 42-44
Aire Comprimido………………………………………………….. 44-62
Biocombustible…………………………………………………….. 66-67
Multicombustible…………………………………………………… 67-68
Flex(Hibrido-Eléctrico) ……………………………………………. 68-93Métodos de propulsión…………………………………………………… 93-94
Combustibles: 95-115
Gasolina…………………………………………………………….. 95-100
Etanol……………………………………………………………….. 100-101
Etanol-Hidrogeno…………………………………………………… 101-104
Metanol………………………………………………………………. 104-105...
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