tesis de grado

UNIVERSIDAD CATÓLICA ANDRES BELLO
VICE-RECTORADO ACADÉMICO
DIRECCIÓN GENERAL DE ESTUDIOS DE POSTGRADO
POSTGRADO DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

ANÁLISIS DE LAS ESTRATEGIAS IMPLANTADAS POR
AMERICAN AIRLINES EN EL AÑO 2010
Trabajo presentado como requisito parcial para optar al Grado de
Especialista en Administración de Empresas. Mención Finanzas

Autor: Edward Ramón Fajardo RodríguezTutora: Estrella Bascaran Castanedo

Caracas, Mayo de 2.012

ACEPTACIÓN DEL TUTOR

En mi carácter de Tutora del Trabajo Especial de Grado presentado
por el ciudadano Edward Ramón Fajardo Rodríguez, para optar al Grado
de Especialista en Administración de Empresas, Mención Finanzas,
considero que dicho Trabajo reúne los requisitos y méritos suficientes para
ser sometido a la evaluación porparte del jurado examinador que se
designe.

En la Ciudad de Caracas, a los 17 días del mes de Mayo de 2012.

________________________
Estrella Bascaran Castanedo
C.I V-5.968.206

ii

DEDICATORIA

A mis padres y hermano por su amor incondicional,
A mis abuelos por su apoyo ilimitado y consejos
alentandome al logro de mis objetivos,
A mis amigos que confiaron en mí
y me ayudaron aalcanzar esta meta.

iii

RECONOCIMIENTOS

A Dios por todos los dias que me ha brindado.
A mi tutora Ing. Estrella Bascaran por toda la colaboración prestada y por su
dedicación.
A la empresa American Airlines por haberme dado la oportunidad de
pertenecer a su grupo de trabajo.
A

la

Universidad

Católica

Andrés

Bello

por

conocimientos que ayudan a mi desarrolloprofesional.

iv

brindarme

todos los

INDICE

CONSTANCIA DE APROBACIÓN DEL TUTOR
DEDICATORIA
RECONOCIMIENTO
ÍNDICE DE TABLAS
ÍNDICE DE GRAFICOS
RESUMEN
INTRODUCCIÓN
CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Planteamiento del Problema
Objetivos del Estudio
Objetivo General
Objetivos Específicos
Justificación e Importancia de la Investigación
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
Antecedentes de laInvestigación
Contexto Organizacional
Corporación AMR
Campus Sede Corporativa
American Airlines
Bases Teóricas
Introducción a las Alianzas Estratégicas
Definición de las Alianzas Estratégicas
Factores que intervienen en la aplicación
de una Alianza Estratégica
Ventajas y Desventajas de las Alianzas Estratégicas
CAPITULO III
MARCO METODOLÓGICO
Tipo de Investigación
Tipo de Investigaciónsegún el nivel de conocimiento
Diseño de la Investigación
Unidad de Análisis
Categoría de la Unidad de Análisis
Instrumentos y Técnica de Recolección de Información
v

Pág.
viii
viii
iiiv
ivii
viii
iix
1

3
3
5
5
5
5

7
7
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9
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11
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15

21
21
22
22
23
23
23

Procedimiento del Diseño

26

CAPITULO IV
ANALISIS DE LOS RESULTADOS
InversiónFlota
Operación e infraestructura
Empleados y sindicatos
Ventas y distribución
Canales de distribución
Sobreventa
Servicio
Planes de viajero frecuente
Líneas Aéreas Tradicionales vs.
Líneas Aéreas de Bajo Costo (LCC)
Alianzas Estratégicas iniciadas por American Airlines
Evolución de los resultados económicos de American Airlines
desde el año 2008 al 2010

28
29
32
33
34
35
36
3739
40
41
44

CAPITULO V
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

48

BIBLIOGRAFÍA

50

vi

ÍNDICE DE TABLAS

TABLA

Pág.

Tabla N° 1. Flota actual de American Airlines

30

Tabla N° 2. Flota actual de Iberia

31

Tabla N° 3. Flota actual de British Airways

31

Tabla N° 4. Porcentaje de operación por Hub

33

Tabla N° 5. Modelo comparativo de sobreventa

37Tabla N° 6. Distribución de los servicios por
avión de American Airlines

38

Tabla N° 7. Elementos diferenciadores entre
Aerolíneas Tradicionales y de Bajo Costo

41

Tabla N° 8. Cantidad de Destinos y Códigos compartidos

43

Tabla N° 9. Cantidad de Salas de Esperas por Aerolínea

44

vii

ÍNDICE DE GRÁFICAS

Pág.
Gráfica N° 1. Cuota de Mercado de los Fabricantes de Aviones...