Tipos de cadena

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Ingeniería Mecánica, 2 (2007) 33-39

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Cadenas de rodillos. Tendencias de desarrollo y dimensionales según normas ISO.
M. E. García Domínguez y G. González Rey.
Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría. Calle 114 esq. 127, Marianao 15, Ciudad de la Habana, Cuba Teléfono: (537) 266 3607 Fax: (537) 260 2267 E –mail: megarcia@mecanica.cujae.edu.cu, cidim@mecanica.cujae.edu.cu,

(Recibido el 13 de Julio de 2006; aceptado el 23 de Febrero de 2007)
Resumen.
El artículo es una compilación de resultados derivados de un estudio del desarrollo de la transmisión por cadena de rodillos que permite brindar información relevante sobre la tendencia del mercado internacional, innovaciones recientes en lascadenas de rodillos y las diferencias dimensionales que caracterizan las series geométricas de las cadenas ISO-A e ISO-B según la norma ISO 606:2004.

Palabras claves: Cadena de rodillos, ISO 606, dimensiones de cadenas de rodillos.

1 - Introducción.
Dentro de las transmisiones mecánicas con enlace flexible entre el elemento motriz y la máquina movida se encuentra la transmisión por cadena comouna de las más utilizadas para trasmitir potencia mecánica de forma eficiente, con sincronismo de velocidad angular entre los elementos vinculados y cuando existe demanda de grandes cargas en los accionamientos. Las diversas exigencias de explotación a que son sometidas las transmisiones por cadenas han permitido la aparición de una variedad de tipos de cadenas, las cuales satisfacen diferentescaracterísticas y facilidades para la explotación. Dentro de las cadenas de transmisión de potencia los más conocidos tipos de cadenas son las de casquillos, las de eslabones perfilados (desmontables), las dentadas, las de rodillos y las correas dentadas. Las cadenas de rodillos son un medio altamente eficiente y versátil de transmisión mecánica. Hasta la fecha, en el campo de las aplicacionesindustriales la cadena de rodillos ha sido la de mayor difusión entre la variedad disponible de cadenas de transmisión. Este tipo de cadena, en su construcción más generalizada, esta compuesta por placas interiores y exteriores que se alternan sucesivamente y unidas entre si de forma articulada. Cada articulación de la cadena consta de un pasador en unión con la placa exterior, un

casquillo que seencuentra unido a los agujeros de las placas interiores y por último el rodillo, que se encuentra montado con holgura en el casquillo, para disminuir el desgaste de los dientes de las ruedas y el propio casquillo. Durante el montaje de la cadena sus extremos se unen mediante eslabones desmontables complementarios.

Figura 1 – Cadena de rodillos y sus componentes principales. Las cadenas de rodillospara transmisión de potencia se fabrican en empresas o compañías especializadas en su producción y comercialización. Algunas de las más conocidas firmas productoras son las alemanas Iwis y Köbo, la italiana Regina, la inglesa Renold, la española Iris y las estadounidenses Rexnord, Link-Belt y Diamond.

© 2007 – Ediciones Mecánica.

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Cadenas de rodillos. Tendencias de desarrollo ydimensionales.

Como característica de la resistencia mecánica de la cadena se utiliza la carga límite por rotura, cuya magnitud se determina mediante ensayos y pruebas en la fábrica constructora de cadenas y se reglamenta por las normas. Como parámetros geométricos principales de las cadenas de rodillos son identificados el paso y el ancho entre placas interiores. Las amplias posibilidades dedimensiones y capacidades de carga de las cadenas de rodillos han permitido una amplia aplicabilidad en las transmisiones modernas. En la tabla 1, se muestra de manera resumida los resultados de un estudio [1] que ha permitido una caracterización de las aplicaciones más generalizadas de las cadenas de rodillos. Tabla 1 – Campos de aplicación de las transmisiones con cadenas de rodillos. Aplicación...
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