Tipos de combustibles

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 8 (1762 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 13 de septiembre de 2012
Leer documento completo
Vista previa del texto
Tipos de Combustibles
* Gas – Oil ( Diesel Marino)
El diesel marino es una mezcla de hidrocarburos formada por fracciones combustibles provenientes de diferentes procesos de refinación del petróleo tales como destilación atmosférica y ruptura catalítica.
Este producto puede contener pequeñas cantidades de aditivos que permitan mejorar las condiciones de su desempeño y una sustancia química,llamada "marcador", que permita obtener información sobre la procedencia del combustible sin que implique modificación en la calidad del producto.
 
Está diseñado para utilizarse especialmente como combustible en motores tipo diesel de embarcaciones marinas o fluviales. También puede usarse para generar energía mecánica y eléctrica, y en quemadores de hornos, secadores y calderas.
No esrecomendable su uso en vehículos automotores por el impacto ambiental de sus emisiones. 

* Fuel – Oil ( Bunker)
Pequeñas moléculas, como aquellas del gas propano, nafta, gasolina para automóviles, y combustible de jet tienen puntos de ebullición relativamente bajos, y se separan al comienzo del proceso de destilación fraccionada. Los productos de petróleo más pesados, tales como el diesel, asícomo el aceite lubricante, se precipitan más despacio, y el bunker se ubica literalmente al fondo del barril; la única sustancia más densa que el combustible bunker es el residuo, que se mezcla con brea para pavimentar calles y sellar techos.
Combustible Bunker es técnicamente cualquier tipo de combustible derivado del petróleo usado en motores marinos. Recibe su nombre (en inglés) de loscontenedores en barcos y en los puertos en donde se almacena; cuando se usaban barcos a vapor se tenían bunkers de carbón, pero ahora lo mismos depósitos se usan para combustible bunker. No debe confundirse con gasoil, ya que éste es otro tipo de combustible más ligero.

Aceite de Lubricación
* Definición
Un aceite lubricante es un producto formado por un aceite base, generalmente derivado delpetróleo, y unos aditivos (compuestos que se incorporan, en pequeñas cantidades, a los aceites base para obtener un aceite lubricante terminado con el nivel de calidad y tipo de aplicación deseado).

* Clasificación
Los aceites y lubricantes se clasifican de acuerdo a:
* Al nivel de servicio ( *API )
* Al grado de viscosidad ( **SAE )
LA API
El API clasifica los aceites para motoresa gasolina con la letra. S “servicio“ Los cuales son: SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ.
Con la letra C “Comercial “
Los cuales son: CA, CB, CC, CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4
Las letras GL que son para aceites de transmisión y diferenciales:
Los cuales son: GL-1, GL-2, GL-3 , GL-4 , GL-5 ,
LA SAE
La SAE clasifica los aceites de motor de acuerdo con su viscosidad, en:
* UNIGRADOSlos cuales son : SAE 40 , SAE 50 ,
* MULTIGRADOS los cuales son: SAE 20W-40, SAE 20W-50, SAE 15W-40.
Aceites De Motor
Movilgard 1 CHS -SAE 40 - SAE 15w - 40 Para motores diesel marinos e industriales de media y alta velocidad. Diseñados para motores de alta potencia que utilizan combustibles destilados.
Movilgard 300-SAE 30 Para motores marinos Diesel de alta potencia
Movilgard serie12 -API CD - SAE 30 Y 40 Diseñado para lubricar el Carter de los cilindros de los motores diesel marinos
Movilgard serie30- SAE 30 y 40 Para motores diesel marinos de 2 y 4 tiempos
Movilgard serie40- SAE 30 Y 40 Lubricantes para motores marinos para trabajos severos, con excelente protección contra el desgaste de partes.

* Características
Las características físico-químicas más importantesde los lubricantes terminados son:
* Color.
* Viscosidad.
* Índice de viscosidad.
* Densidad.
* Punto de inflamación.
* Punto de combustión.
* Punto de congelación.
* Extrema presión.
* Aeroemulsión.
* Desemulsión.
* TBN.

* Funcionamiento
Los lubricantes, según sus características, pueden cumplir otras misiones:

a) Sellar el espacio...
tracking img