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Actitud de vencedor
I. Considere su actitud
1Es un pájaro…Es un avión…¡No! ¡Es una actitud!2La actitud, ¿qué es?3La actitud, ¿por qué es importante?
3
II. Construya su actitud
4Es difícil volar con las águilas cuando se tiene que vivir con los pavos5Verdades fundamentales sobre la construcción de la actitud6Materiales que se usan en la formación de la actitud7Las costosas equivocaciones quela gente comete al construir una actitud
III. Cómo se estrella su actitud
8¡Socorro! ¡Socorro! ¡Mi actitud está perdiendo altura!9Cuando nos estrellamos por dentro10Cuando nos estrellamos por fuera
IV. El cambio de actitud
11Suba, suba y vuele lejos12La decisión está en usted13Las oportunidades a su alrededor 14El Dios sobre ustedCanales para el cambioGuía de estudioAcerca del autorReconocimientos
Deseo expresar mi agradecimiento por este libro a mis padres, Melvin y LauraMaxwell, por proveerme una existencia hogareña caracterizada por actitudes saludableshacia la vida. Actitudes positivas captadas más por el ejemplo que por la enseñanza, merodearon desde el día que nací.Mi esposa, Margaret, me brindó sabio consejo, y nuestros hijos, Elizabeth y John Porter,me dieron muchasilustraciones. La familia Maxwell trata de vivir los principios de estelibro.Aprecio la participación de mis colaboradores de la iglesia Skyline Wesleyan en la preparación de este libro. Sus opiniones, preguntas y sugerencias fueron lo más importanteen las reuniones del personal de los martes. Barbara Brumagin, mi asistente administrativa,siguió especialmente de cerca este proyecto.Gracias a Paul Nanneypor su amistad y por las emocionantes experiencias de vuelo que
4añadieron mucho a este libro.
Sección IConsideresu actitud
1
Es un pájaro… Es un avión…¡No! ¡Es una actitud!
Haya pues en vosotros esta actitud que hubo también en Cristo Jesús( Filipenses 2:5 , Biblia de las Américas).
Era un hermoso día en San Diego, y mi amigo Paul quiso llevarme a volar en su avión.Como era nuevo enCalifornia del Sur decidí ver mi nueva tierra desde una perspectivadistinta. Me senté en el asiento del copiloto mientras mi amigo terminaba de revisar susinstrumentos. Todo estaba bien, así que Paul encendió los motores y nos dirigimos hacia lacabecera de la pista. Cuando el avión se elevaba me di cuenta que su nariz estaba más altaque el resto del fuselaje. También me llamó la atención que, aunque elpaisaje que teníamosabajo era esplendoroso, Paul observaba continuamente el tablero de instrumentos.Como no soy piloto, decidí convertir el vuelo de placer en una experiencia deaprendizaje. —Todos esos cuadrantes —comencé—, ¿qué te dicen? Veo que observas unos más queotros. ¿Qué es este? —Ese es el indicador de actitud —respondió. —¿Cómo puede un avión tener una actitud? —En vuelo, la actitud de lanave es lo que llamamos la posición del avión en relacióncon el horizonte.Como mi curiosidad ya se había despertado, le pedí que me explicara más. —Cuando el avión asciende —dijo—, tiene una actitud nariz arriba, porque la nariz de

5la nave señala más arriba del horizonte. —Eso es correcto —continuó mi instructor—. Los pilotos prestan atención a la actituddel avión porque eso indica sucomportamiento. —Ahora puedo entender por qué el indicador de actitud está en tan visible lugar en eltablero de instrumentos —manifesté.Paul, comprendiendo que era un estudiante ansioso, continuó: —Como el comportamiento del avión depende de su actitud, es necesario cambiar suactitud para cambiar su comportamiento.Lo demostró elevando la nariz del aparato. El avión ascendió con seguridad y lavelocidaddisminuyó. Cambió su actitud, y eso cambió su comportamiento.Paul concluyó su lección diciendo: —Puesto que la actitud del avión determina su comportamiento, los instructoresenseñan «actitud de vuelo».Esa conversación me hizo pensar en las actitudes de la gente. ¿La actitud de unindividuo, no norma su comportamiento? ¿No tiene un «indicador de actitud» quecontinuamente evalúa sus perspectivas y...
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