Tp ferroviario

Solo disponible en BuenasTareas
  • Páginas : 5 (1214 palabras )
  • Descarga(s) : 0
  • Publicado : 8 de octubre de 2010
Leer documento completo
Vista previa del texto
Una falla no es un evento simple y es preciso estudiarlo a varios niveles (diseño, selección de materiales, proceso, operación etc.). Organizar y planificar el A.F. teniendo en cuenta: objetivos y prioridades antes de realizar ensayos destructivos. Convertir suposiciones en evidencias

F & F 07

Claves de A.F.
1) Preservar las muestras. 2) Realizar ensayos de los menos destructivos a losmas destructivos. 3) Conocer las limitaciones en el conocimiento y cuando solicitar ayuda. 4) Antes de iniciar un A.F. determinar como la muestra fue seleccionada, obtenida y preservada. 5) Saber cuando NO debe realizarse un ensayo destructivo.
F & F 07

Determinar quien es el responsable en un litigio. Determinar la causa para que no vuelva a ocurrir. Razones puramente académicas
F & F 07 EVITAR ERRORES Tener en cuenta que los resultados de un A.F. pueden afectar económicamente y psicológicamente a personas o empresas implicadas, y que estos efectos pueden incluso ser mas dañinos que la falla en si.
F & F 07

EVITAR ERRORES
El temor a pasar por alto detalles importantes es la razón por la cual expertos en el tema NO quieren realizar un A.F. a menos que se disponga de TIEMPO YFINANCIACIÓN adecuadas, dado que es fácil llegar a conclusiones erróneas si no se realiza una amplia investigación.
F & F 07

CATEGORIAS DE FALLAS
Distorsión y deformación Fractura Corrosión Desgaste

F & F 07

Estudios realizados en USA indican que al año 2002 los costos por fractura y corrosión son aprox.: 640.000Millones Fractura: 368.000 M o sea aprox.4% PBA. Corrosión:276.000M o seaaprox. 3% PBA Erosión y desgaste 2%PBA (Inglaterra y Alemania)
F & F 07

Para tener un parámetro de comparación:

En fractura se puede reducir casi un 30% aplicando mejor diseño ,control de fractura mantenimiento, reparación etc. y mas de un 25% desarrollando planes de investigación relacionados a problemas de fractura (materiales y estructuras)
F & F 07

1) 2) 3) 4) 5) 6)INFORMACIÓN INICIAL. EXAMEN VISUAL ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS ENSAYOS DESTRUCTIVOS EXÁMEN DE TODOS LOS DATOS PREPARACIÓN DE UNA PRESENTACIÓN DOCUMENTADA CON LOS RESULTADOS.
F & F 07

1) INFORMACIÓN INICIAL
a) Información oral b) Información documentada obtenida en el lugar. c) Información de la fabricación del equipo y el proceso involucrado en su uso

Conviene tener un listado de preguntas.

F & F 07 2) EXÁMEN VISUAL.
Es el paso mas importante de un A.F. y ninguno de los siguiente puntos debe ser ignorado
a) Fotografías-registrar todas las marcas, tipos de tensión, corrosión, abrasión, decoloración, inicio de rotura etc. b) c) d) e) f) Instrucciones de operación y registros. Evidencias de uso indebido. Determinar zonas y tipos de muestras. Cuidados. Observar las muestras con lupa,estereoscópica y MEB. Confirmar el mecanismo que dio origen a la falla.
F & F 07

3)

Ensayos No Destructivos

(Considerar la posibilidad de contaminación)

a)Tintas penetrantes b)Partículas magnetizables. c)Radiográficos d)Ultrasonido e)Corrientes de Foucault f) Réplicas metalográficas

F & F 07

3)Ensayos No Destructivos (cont.)
Resumen de la sensibilidad de algunos métodos disponiblesen detección de fisuras
Radiografía Gamma Partículas magnéticas Eddy current Microscopio óptico Ultrasonido Tintas penetrantes MEB 2% del espesor 0.5 mm 0.1 mm 0.002 mm 0.05 mm 0.025 – 0.25 mm 0.000005 mm

F & F 07

4) Ensayos Destructivos
(confirman propiedades).

a) b) c) d) e) f)

Ensayos químicos Tracción, impacto Dureza, creep Metalográficos Fractomecánicos - Fatiga Corrosión

F& F 07

5) Examen de todos los datos Armado del rompecabezas Estudios cuestionables deben repetirse Evitar errores comunes (prejuicios) Estar convencidos de los resultados (discutirlos)
F & F 07

6)

PREPARACIÓN DE UNA PRESENTACIÓN DOCUMENTADA CON LOS RESULTADOS.
La presentación del informe y prolijidad es muy importante Las conclusiones y el resumen deben ser cortos y claros....
tracking img