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Páginas: 16 (3950 palabras)
Publicado: 12 de diciembre de 2011
Lunes 10 de Octubre de 2011
DETERMINACIÓN DEL TPD PARA LA CARRERA 30 A LA ALTURA DE LA CALLE 45. | Edwin Montoya, Sergio Gómez, Oscar , Luis Alejandro Cortes, Jeison Anaya, Mario |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogotá | PAVIMENTOS |
1. INTRODUCCIÓN
El siguiente informe trata de determinar el Trafico promedio Diario (TPD) en la Ciudad de Bogotá para la Carrera 30 a laaltura de la calle 45 frente a la Universidad Nacional de Colombia. Por ser un ejercicio académico y a falta de tiempo y logística, solo se analizaron datos recolectados de 4 días a la semana (lunes, jueves, viernes y sábado) y de 3 de los 5 carriles en sentido Norte-Sur, estos tres carriles estudiados corresponden a los extremos (Carriles lentos).
2. MARCO TEÓRICO
El TPD de una víacualquiera se obtiene haciendo aforos de todos los vehículos que transitan durante una semana completa, después se divide el total de vehículos contados en los siete días de la semana, diferenciando los vehículos livianos (Capacidad menor a 5 Ton) de los vehículos comerciales (busetas, buses y camiones).
Los resultados deben presentarse así:
Donde:
TPD = Trafico Promedio Diario.
A = Porcentajede Automóviles (livianos).
B = Porcentaje de buses y busetas.
C = Porcentaje de camiones, este porcentaje a la vez se subdivide.
El formato de campo utilizado es el siguiente:
MEMORIAS DE CÁLCULOS
LUNES 3 DE OCTUBRE DE 2011 |
Horario | Auto | Buseta | Bus | Camión | Total |
| | | | C2-P | C2-G | C3 | C4 | C5 | >C5 | |
6:00-6:15 | 428 | 17 | 6 | 9 | 41 | 7 | 0 | 0 | 0 |508 |
6:15-6:30 | 449 | 21 | 4 | 11 | 45 | 5 | 0 | 0 | 0 | 535 |
6:30-6:45 | 493 | 23 | 16 | 17 | 33 | 2 | 0 | 1 | 0 | 585 |
6:45-7:00 | 529 | 25 | 21 | 14 | 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 623 |
7:00-7:15 | 610 | 32 | 17 | 18 | 36 | 1 | 2 | 1 | 0 | 717 |
7:15-7:30 | 728 | 41 | 18 | 8 | 30 | 3 | 1 | 2 | 0 | 831 |
7:30-7:45 | 749 | 34 | 15 | 14 | 41 | 5 | 1 | 4 | 3 | 866 |
7:45-8:00 | 814 | 43 |18 | 11 | 33 | 7 | 0 | 0 | 1 | 927 |
8:00-8:15 | 843 | 46 | 29 | 5 | 38 | 1 | 3 | 0 | 0 | 965 |
8:15-8:30 | 805 | 52 | 19 | 17 | 43 | 1 | 0 | 1 | 5 | 943 |
8:30-8:45 | 782 | 44 | 15 | 18 | 29 | 4 | 0 | 0 | 6 | 898 |
8:45-9:00 | 712 | 35 | 17 | 11 | 31 | 2 | 4 | 3 | 3 | 818 |
9:00-9:15 | 794 | 42 | 11 | 9 | 42 | 5 | 3 | 0 | 8 | 914 |
9:15-9:30 | 815 | 15 | 14 | 21 | 51 | 4 | 1 | 2 | 7 |930 |
9:30-9:45 | 673 | 17 | 16 | 27 | 45 | 7 | 0 | 1 | 5 | 791 |
9:45-10:00 | 691 | 21 | 17 | 32 | 37 | 2 | 0 | 0 | 2 | 802 |
10:00-10:15 | 764 | 31 | 5 | 15 | 41 | 1 | 2 | 2 | 5 | 866 |
10:15-10:30 | 731 | 26 | 6 | 19 | 37 | 4 | 0 | 1 | 2 | 826 |
10:30-10:45 | 748 | 33 | 7 | 21 | 33 | 2 | 0 | 2 | 13 | 859 |
10:45-11:00 | 698 | 37 | 9 | 12 | 32 | 3 | 0 | 0 | 17 | 808 |
11:00-11:15| 615 | 29 | 4 | 15 | 45 | 1 | 3 | 0 | 21 | 733 |
11:15-11:30 | 781 | 35 | 7 | 5 | 47 | 4 | 0 | 2 | 11 | 892 |
11:30-11:45 | 815 | 37 | 11 | 7 | 42 | 7 | 2 | 1 | 15 | 937 |
11:45-12:00 | 831 | 33 | 15 | 8 | 58 | 4 | 0 | 3 | 12 | 964 |
12:00-12:15 | 893 | 31 | 12 | 12 | 51 | 3 | 1 | 0 | 6 | 1009 |
12:15-12:30 | 897 | 41 | 13 | 16 | 53 | 7 | 4 | 0 | 4 | 1035 |
12:30-12:45 | 697 | 37 | 5| 9 | 46 | 4 | 2 | 2 | 9 | 811 |
12:45-1:00 | 719 | 27 | 8 | 12 | 51 | 3 | 1 | 4 | 12 | 837 |
1:00-1:15 | 817 | 36 | 4 | 21 | 46 | 2 | 1 | 0 | 6 | 933 |
1:15-1:30 | 836 | 32 | 7 | 23 | 57 | 6 | 0 | 0 | 11 | 972 |
1:30-1:45 | 879 | 26 | 14 | 17 | 43 | 2 | 0 | 1 | 17 | 999 |
1:45-2:00 | 715 | 37 | 18 | 15 | 48 | 1 | 0 | 3 | 21 | 858 |
2:00-2:15 | 632 | 21 | 17 | 23 | 53 | 4 | 0 | 3 | 5 |758 |
2:15-2:30 | 652 | 31 | 11 | 32 | 38 | 5 | 0 | 2 | 6 | 777 |
2:30-2:45 | 597 | 17 | 17 | 24 | 43 | 6 | 0 | 0 | 8 | 712 |
2:45-3:00 | 602 | 15 | 13 | 16 | 36 | 2 | 1 | 0 | 4 | 689 |
3:00-3:15 | 534 | 42 | 19 | 23 | 57 | 1 | 2 | 1 | 9 | 688 |
3:15-3:30 | 497 | 27 | 9 | 17 | 42 | 1 | 1 | 2 | 8 | 604 |
3:30-3:45 | 465 | 37 | 15 | 25 | 46 | 2 | 0 | 1 | 5 | 596 |
3:45-4:00 | 501 |...
DETERMINACIÓN DEL TPD PARA LA CARRERA 30 A LA ALTURA DE LA CALLE 45. | Edwin Montoya, Sergio Gómez, Oscar , Luis Alejandro Cortes, Jeison Anaya, Mario |
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA Sede Bogotá | PAVIMENTOS |
1. INTRODUCCIÓN
El siguiente informe trata de determinar el Trafico promedio Diario (TPD) en la Ciudad de Bogotá para la Carrera 30 a laaltura de la calle 45 frente a la Universidad Nacional de Colombia. Por ser un ejercicio académico y a falta de tiempo y logística, solo se analizaron datos recolectados de 4 días a la semana (lunes, jueves, viernes y sábado) y de 3 de los 5 carriles en sentido Norte-Sur, estos tres carriles estudiados corresponden a los extremos (Carriles lentos).
2. MARCO TEÓRICO
El TPD de una víacualquiera se obtiene haciendo aforos de todos los vehículos que transitan durante una semana completa, después se divide el total de vehículos contados en los siete días de la semana, diferenciando los vehículos livianos (Capacidad menor a 5 Ton) de los vehículos comerciales (busetas, buses y camiones).
Los resultados deben presentarse así:
Donde:
TPD = Trafico Promedio Diario.
A = Porcentajede Automóviles (livianos).
B = Porcentaje de buses y busetas.
C = Porcentaje de camiones, este porcentaje a la vez se subdivide.
El formato de campo utilizado es el siguiente:
MEMORIAS DE CÁLCULOS
LUNES 3 DE OCTUBRE DE 2011 |
Horario | Auto | Buseta | Bus | Camión | Total |
| | | | C2-P | C2-G | C3 | C4 | C5 | >C5 | |
6:00-6:15 | 428 | 17 | 6 | 9 | 41 | 7 | 0 | 0 | 0 |508 |
6:15-6:30 | 449 | 21 | 4 | 11 | 45 | 5 | 0 | 0 | 0 | 535 |
6:30-6:45 | 493 | 23 | 16 | 17 | 33 | 2 | 0 | 1 | 0 | 585 |
6:45-7:00 | 529 | 25 | 21 | 14 | 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 623 |
7:00-7:15 | 610 | 32 | 17 | 18 | 36 | 1 | 2 | 1 | 0 | 717 |
7:15-7:30 | 728 | 41 | 18 | 8 | 30 | 3 | 1 | 2 | 0 | 831 |
7:30-7:45 | 749 | 34 | 15 | 14 | 41 | 5 | 1 | 4 | 3 | 866 |
7:45-8:00 | 814 | 43 |18 | 11 | 33 | 7 | 0 | 0 | 1 | 927 |
8:00-8:15 | 843 | 46 | 29 | 5 | 38 | 1 | 3 | 0 | 0 | 965 |
8:15-8:30 | 805 | 52 | 19 | 17 | 43 | 1 | 0 | 1 | 5 | 943 |
8:30-8:45 | 782 | 44 | 15 | 18 | 29 | 4 | 0 | 0 | 6 | 898 |
8:45-9:00 | 712 | 35 | 17 | 11 | 31 | 2 | 4 | 3 | 3 | 818 |
9:00-9:15 | 794 | 42 | 11 | 9 | 42 | 5 | 3 | 0 | 8 | 914 |
9:15-9:30 | 815 | 15 | 14 | 21 | 51 | 4 | 1 | 2 | 7 |930 |
9:30-9:45 | 673 | 17 | 16 | 27 | 45 | 7 | 0 | 1 | 5 | 791 |
9:45-10:00 | 691 | 21 | 17 | 32 | 37 | 2 | 0 | 0 | 2 | 802 |
10:00-10:15 | 764 | 31 | 5 | 15 | 41 | 1 | 2 | 2 | 5 | 866 |
10:15-10:30 | 731 | 26 | 6 | 19 | 37 | 4 | 0 | 1 | 2 | 826 |
10:30-10:45 | 748 | 33 | 7 | 21 | 33 | 2 | 0 | 2 | 13 | 859 |
10:45-11:00 | 698 | 37 | 9 | 12 | 32 | 3 | 0 | 0 | 17 | 808 |
11:00-11:15| 615 | 29 | 4 | 15 | 45 | 1 | 3 | 0 | 21 | 733 |
11:15-11:30 | 781 | 35 | 7 | 5 | 47 | 4 | 0 | 2 | 11 | 892 |
11:30-11:45 | 815 | 37 | 11 | 7 | 42 | 7 | 2 | 1 | 15 | 937 |
11:45-12:00 | 831 | 33 | 15 | 8 | 58 | 4 | 0 | 3 | 12 | 964 |
12:00-12:15 | 893 | 31 | 12 | 12 | 51 | 3 | 1 | 0 | 6 | 1009 |
12:15-12:30 | 897 | 41 | 13 | 16 | 53 | 7 | 4 | 0 | 4 | 1035 |
12:30-12:45 | 697 | 37 | 5| 9 | 46 | 4 | 2 | 2 | 9 | 811 |
12:45-1:00 | 719 | 27 | 8 | 12 | 51 | 3 | 1 | 4 | 12 | 837 |
1:00-1:15 | 817 | 36 | 4 | 21 | 46 | 2 | 1 | 0 | 6 | 933 |
1:15-1:30 | 836 | 32 | 7 | 23 | 57 | 6 | 0 | 0 | 11 | 972 |
1:30-1:45 | 879 | 26 | 14 | 17 | 43 | 2 | 0 | 1 | 17 | 999 |
1:45-2:00 | 715 | 37 | 18 | 15 | 48 | 1 | 0 | 3 | 21 | 858 |
2:00-2:15 | 632 | 21 | 17 | 23 | 53 | 4 | 0 | 3 | 5 |758 |
2:15-2:30 | 652 | 31 | 11 | 32 | 38 | 5 | 0 | 2 | 6 | 777 |
2:30-2:45 | 597 | 17 | 17 | 24 | 43 | 6 | 0 | 0 | 8 | 712 |
2:45-3:00 | 602 | 15 | 13 | 16 | 36 | 2 | 1 | 0 | 4 | 689 |
3:00-3:15 | 534 | 42 | 19 | 23 | 57 | 1 | 2 | 1 | 9 | 688 |
3:15-3:30 | 497 | 27 | 9 | 17 | 42 | 1 | 1 | 2 | 8 | 604 |
3:30-3:45 | 465 | 37 | 15 | 25 | 46 | 2 | 0 | 1 | 5 | 596 |
3:45-4:00 | 501 |...
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