Trabajo sobre motores diesel

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INTRODUCCI ON

El motor constituye el elemento más importante para el trabajo de una embarcación, puesto que es el que le proporciona la fu erza motriz para que pueda desplazarse y cumplir con la actividad par la que ha sido construida.

A si mismo considerando que el motor marino trabaja en un medio muy difícil como es el mar, deben tomarse todas las precauciones necesariaspara evitar averías durante la navegación y que puedan poner en peligro la vida de la tripulación.

Para tal efecto, antes de poner en funcionamiento un motor marino, debe efectuarse un buen mantenimiento rutinario y preventivo a los diferentes sistemas del motor, garantizando de esta manara que la faena sea segura y productiva.

Este presente trabajo se ha elaborado con el propósitode aportar la información necesaria, exacta y completa sobre el programa de mantenimiento de motores diesel marino.

OBJETIVOS:

• Conocer los procedimientos de mantenimiento periódico que se realizan a los diferentes sistemas que conforman el motor.

• Analizar las distintas acciones de mantenimiento a realizar en cada determinado tiempo.

• Conocer ysaber usar las herramientas adecuadas para aflojar o apretar las piezas, con ello evitaremos la rotura de las piezas del motor.

I. MOTOR DIESEL

El motor diesel es un motor térmico de combustión interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro. Fue inventado y patentado por Rudolf Diesel en 1892, del cual deriva su nombre.Fue diseñado inicialmente y presentado en la feria internacional de 1900 en París como el primer motor para "biocombustible", como aceite puro de palma o de coco. Diesel también reivindicó en su patente el uso de polvo de carbón como combustible, aunque no se utiliza por lo abrasivo que es.

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Partes:
El motor diesel se constituye básicamente de las mismas partes que un motor decarburación, algunas de sus partes son:

• Bloque
• Culata
• Cigüeñal
• Volante
• Pistón
• Árbol de levas
• Bomba de inyección
• Ductos
• Inyectores
• Válvulas
• Bomba de transferencia
• Toberas
• Bujías de Precalentamiento

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II. MANTENIMIENTO DEL MOTOR DIESEL MARINO

1. GENERALIDADES:
En una embarcaciónel motorista es la persona responsable del buen funcionamiento del motor y del mantenimiento del mismo. Por lo tanto su labor es de suma importancia ya que depende de su capacidad para realizar un buen mantenimiento y dar solución oportuna alas averías que puedan presentarse durante las faenas de pesca.
El mejor servicio de un motor diesel marino se logra mediante la aplicación correctadelo indicado en el programa de mantenimiento. Sin embargo hay que tener en cuenta que pasar por alto las labores de mantenimiento trae como consecuencia pérdida de tiempo, costosas reparaciones a causa de fallas prematuras del motor.
La inspección periódica y el servicio es necesario para mantener el motor en buenas condiciones de operación durante todo el tiempo.

1.1.MANTENIMIENTO:

Si el mantenimiento lo referimos únicamente al motor diesel podríamos conceptuarlo como un conjunto de actividades todas ellas encaminadas a mantener el motor en perfectas condiciones de operación. Este implica que el motor funcione bajo sus parámetros óptimos.

2. OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

a) Minimizar costo de mano de obra de reparaciones
b) Disminuir y evitar lafallas imprevistas
c) Elevar y mantener la disponibilidad del motor
d) Evitar daños consecuenciales a las personas
e) Prolongar la vida útil del motor
f) Aumentar los beneficios de la explotación

3. TIPOS DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento puede ser planificado o no planificado.

MANTENIMIENTO PLANIFICADO
Este tipo de mantenimiento se da...
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