Trafico de estupefacientes

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TRAFICO DE ESTUEFACIENTES A SAN ANDRES ISLAS EN EL 2008 VIA MARITIMA DESDE LOS PUERTO DE CARTAGENA Y BARRANQUILLA.












CT. ALEXANDER FREDY DUARTE PUENTES














POLICIA NACIONAL DE COLOMBIA
NOVIEMBRE DE 2008, BARRANQUILLA- ATLANTICO









INTRODUCCION


Este ensayo esta fundamentado en conocer las diferentes modalidades del tráfico deestupefacientes por vía marítima a la Isla de San Andrés desde las ciudades de Barranquilla y Cartagena durante el periodo comprendido del año 2008, y su objetivo fundamental es identificar los métodos que utilizan los grupos delincuenciales dedicados al trafico de estupefacientes y así poder mostrarle al policía lo que debe tener en cuenta cuando realice las inspecciones a las mercancías,observando desde luego el manual de procedimientos de operaciones portuarias antinarcóticos.










En Colombia el narcotráfico se convirtió en una actividad que socava con las relaciones sociales y la actividad económica de una región o comunidad y poco a poco genera lo que se ha denominado como la “subcultura”, en la que los valores culturales y sociales se trastocan de tal manera que todolo relacionado con el narcotráfico ocupa su lugar, por lo tanto es necesario estudiar sus repercusiones y estudiar sus alcances y dimensiones que puede tener este en una determinada situación.
Lo que va corrido del 2008 se han registrado seis casos relacionados con el trafico de estupefacientes, 286 kilos de clorhidrato de cocaína, 58 kilos de marihuana y 6 kilos de heroína, detectados enbaterías para vehículos, cilindros de gas, canastillas plásticas para el transporte de verduras, canecas de 55 gls que contenían pintura y brazos mecánicos para retroexcavadora esto según los reportes dados por la Dirección antinarcóticos.
Los puertos son sumamente diversos en su tamaño y condiciones, su disposición y diseño y no menos en su eficiencia. Muchas variaciones son el resultado de suubicación que a su vez fue el resultado de factores políticos, económicos y geográficos. Algunos puertos se desarrollan en la rivera de un río como es el caso de Barranquilla, otros en magnificas bahías naturales o en ubicaciones mas expuestas que requieren de obras de protección o sistemas de muelles cerrados con esclusas. Otros lugares son la desembocadura de un río, cerca de la costa y hasta en islas.Por lo anterior los puertos varían bastante en sus características físicas, su ubicación, su forma y su idoneidad para el comercio marítimo. Es necesario tener en cuenta a la entidad mas importante, la DIMAR Dirección General Marítima, a ella le compete la regulación , control y vigilancia de las actividades marítimas, lleva además los riesgos de las naves, artefactos navales y gentes de mar yconcede las licencias permisos y autoridades para el funcionamiento de estas y el ejercicio profesional de aquellos; es además la encargada de vigilar y evitar la contaminación marítima, dando cumplimiento a las leyes y normas sobre protección del medio ambiente y prevención de la contaminación y es la garante del cumplimiento de los convenios internacionales que como el Marpol 73/78, sesuscribieron y ratificaron por la ley para prevenir la contaminación producida por los buques.
La DIMAR además concede permisos, concesiones y licencias para el uso de aguas, playas y zonas de bajamar, para el ejercicio de actividades marítimas distintas de las portuarias; esta situación la obliga a tener una estrecha coordinación con las autoridades ambientales especialmente con las corporaciones para elejercicio de estas funciones.
Los hallazgos hechos por la Dirección de Antinarcóticos están fundamentados gracias al análisis previo en la selección de la carga, en donde no solo basta con determinar el perfil de riesgo que presenta el cliente solicitador del transporte de su mercancía sino los criterios de inspección al momento en que el policía pasa a realizarla de manera física, debiendo...
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