Transmision Y Frenado

 LIM
Trabajo
de
Transmisión






Integrantes: Curso:
Thiare Romero3º Medio B
Jaime Parra
Índice




Introducción………………………………………………………Pag. 1

Embrague Mecánico………………………………………Pag. 2

Embrague Hidráulico…………………………………… Pag. 3

EmbragueAutomático…………………………………Pag. 4

Conclusión………………………………………………………Pag. 5




Introducción

En este informe se darán a conocer 3 tipos de Embragues usados en los Vehículos de hoy en día, cabe destacar que estos no son todos los tipos de embraguesdiseñados, puesto que cada uno de ellos tiene una función y motivo en especial; Si no que es una pequeña recopilación de información de estos tres modelos:
Embrague Mecánico
Embrague Hidráulico
EmbragueAutomático






1
Embrague Mecánico
(POR PIOLA)

Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos alembrague usando un cable. Este mecanismo se basa en el accionamiento del sistema de embrague, mediante un cable de acero, unido por uno de sus extremos al pedal de embrague, y por el otro a unahorquilla de embrague, unida ésta a su vez con el cojinete de embrague. Al pisar el pedal, el cable tira de la horquilla, aplicándole un esfuerzo capaz de desplazar al cojinete de embrague.2
Embrague Hidráulico


Usados generalmente en cajas de cambios semiautomáticas o automáticas estos embragues hidráulicos se caracterizanpor utilizar un fluido para lograr la fuerza hidráulica mediante una bomba centrífuga que se transmite a una turbina, con un desgaste casi nulo y un funcionamiento extremadamente suave.3
Embrague Automático

Se trata de un sistema que automatiza el embrague del vehículo. Al posicionar la mano encima de la palanca de cambios, el sistema detecta...