Transporte de alimentos a bajas temperaturas

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Transporte de alimentos a bajas temperaturas.
en Ginebra el 01-09-1970 se creó el Acuerdo sobre transportes internacionales de mercancías perecederas y sobre vehículos especiales utilizados en estostransportes; conocido por las siglas ATP, entró en vigor el 21-11-1976, y se actualiza periódicamente. Inicialmente se creó para el transporte internacional y dentro del territorio nacional. segúneste acuerdo sólo son mercancías perecederas aquéllas que están incluidas en sus anexos, en donde también figura la temperatura máxima que éstas podrán alcanzar durante el transporte, y que son:
•Cremas heladas -20ºC
• Pescados, moluscos, crustáceos congelados o ultracongelados -18ºC
• Productos ultracongelados -18ºC
• Mantequilla congelada -10ºC
• Resto de productos congelados -12ºC
•Despojos rojos +3ºC
• Mantequilla +6ºC
• Productos de caza +4ºC
• Leche en cisternas +4ºC
• Leche industrial +6ºC
• Productos lácteos refrigerados +4ºC
• Pescados, moluscos y crustáceos Hielo fundente• Carne y preparados de carne (excepto despojos rojos) +7ºC
• Aves y conejos +4ºC
Estas mercancías deberán ser transportadas en vehículos especialmente acondicionados para ello. Dichos vehículosirán identificados individualmente mediante una placa ATP y además en ellos deberá figurar una etiqueta que indique tanto las características del vehículo, como la fecha hasta la que está autorizadopara dicho tipo de transporte. Aunque existen varias clases, todos comparten en común su baja capacidad de transmisión de calor, impidiendo que la zona donde se transportan los alimentos cambie detemperatura rápidamente debido a las condiciones medioambientales externas.
Otra característica de la forma del consumo de alimentos fuera de casa, ha hecho proliferar el transporte de comidas preparadas.La inspección de este tipo de transportes es prioritario para cualquier sistema de salud pública, ya que los colectivos a los que van destinados son fundamentalmente guarderías, colegios, centros...
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