Transporte De Combustible En Ruta

FECHA: 04/09/2012
Detallo el conjunto de decretos y reglamentaciones que reglamentan el transporte de mercancías peligrosas en el ámbito nacional.
Decreto 779/95Reglamento General para el transporte de Mercancías Peligrosas.
Resolución 195/97 Reglamento Técnico para el transporte de Mercancías Peligrosas.
Resolución 110/97 Programade cursos de Capacitación obligatorio para conductores.
En todos detallan requisitos para el transporte a granel (menos de 300litros); fichas de intervención anteemergencias que tiene que tener el conductor en el vehículo, etc.

CONCLUSIONES:
* Los tanques de 2000 litros que venden en Comodoro no están homologados para transportede combustible en carretera, no tienen frenos, luces, como tampoco pruebas que certifiquen el modelo del recipiente; si cuentan con la certificación que emite elfabricante, que no hace referencia a los requisitos legales sino sólo al producto que fabrican. Además al tanque hay que acoplarle un sistema tipo surtidor para poderhacer la provisión de combustible.

* Para “habilitar” el tanque en la VTV es decir que pase la técnica hay que patentarlo y regularizar la situación para quepueda realizar una circulación segura en ruta.
(cuestión necesaria porque supera los 700 kg)

* Quien conduzca el vehículo debe de habilitarse como transportista decargas peligrosas.

* Hoy si bien están a la venta estos tanques tipo chulengos “NO ESTÁN HABILITADOS PARA CIRCULAR EN RUTA”, no cumplen los requisitos mínimos deseguridad para el tránsito seguro; dependiendo de la autoridad de aplicación que solicite información en ruta pueden retener el equipo con la carga y / o multarnos.