Transporte

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INTRODUCION
La mala organización en los trasportes colectivos hace que el flujo vehicular se vea afectado, todo esto afecta a los ciudadanos que usan este servicio y a los que circulan en vehículos propios, toda la sociedad poblana está muy afectada por esta situación.
La investigación trata de encontrar una forma de organizar a las unidades para que esto no ocurra y así poder tener unacirculación mejor en la ciudad.
Uno de los problemas que han obstaculizado el desarrollo de un sistema de
transporte moderno y eficiente en la ciudad de Puebla es la falta de continuidad
y voluntad por parte de las autoridades encargadas de la gestión del transporte
para llevar a cabo las estrategias establecidas en los estudios y programas que
se han realizado en los últimos diez años. La mayoríade las acciones
planteadas, entre ellas, las de diseño de espacios para el transporte público, se
quedan únicamente a nivel de estrategias sin evolucionar a proyectos urbanoarquitectónicos
concretos que proporcionen respuestas a las necesidades
espaciales del transporte público, y que permitan una reestructuración real del
sistema de transporte urbano y suburbano.
A partir del año 2000 yhasta el presente año 2005 las acciones tanto en materia
de transporte como de vialidad en la ciudad de Puebla se rigen por el Programa
Integral de Vialidad y Transporte 2000, por lo que es importante dar continuidad
a este programa a partir de propuestas urbano arquitectónicas coherentes a las
estrategias planteadas para la reorganización del sistema de transporte público.
Es por ello que, en elcapítulo cinco abordaremos las propuestas del Programa
Integral de Vialidad y Transporte 2000, las cuales, sirven de apoyo para esta
tesis y la realización del proyecto de estación de transbordo sur poniente
Puebla- Atlixco.

Delimitación

Temporal
En el transcurso de esta investigación estudiaremos el problemas de el por que la mala organización en el transporte público.

EspacialEste problema afecta a las principales avenidas de la ciudad de Puebla los cuan afecta a toda la sociedad poblana.

Metodológica
La investigación se realizara a través de investigación, encuestas, antecedentes, y estadísticas en las concesionarias de transporte público

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
La mala organización en el transporte publico afecta el flujo vehicular en la CD. De Puebladebido a que hay un exceso en las unidades.
Esto también se debe a que los transportistas no tienen organización en la forma de abordar y descender pasaje.de cada unidad.
El exceso de unidades hace que los transportistas peleen por el pasaje y vallan a alta velocidad lo que provoca terribles accidentes viales lo cual provoca que en el proceso que lleva cada accidente se vea detenido el flojovehicular.
También otro factor es la poca participación que tienen los agentes de transito para poner control a toda esta situación.
Otro factor es el pésimo estado y poco mantenimiento de las unidades lo que provoca averías en el transcurso del recorrido de cada unidad lo cual provoca una gran perdida de tiempo.

Justificación

Académica

La investigación es principalmente para cubrir unrequisito en la materia de técnicas de investigación, la cual es una materia en la licenciatura de administración de empresas

Social

La mala organización en el transporte público afecta a la sociedad ya que la mayoría de la sociedad que no tiene automóvil propio utiliza este servicio, la cual en la mayoría de las ocasiones quedan insatisfechos con el mal servicio que ofrecen

PersonalDebido a la falta de automóvil propio el uso de este servicio es obligatorio para transportarme a la universidad y debido a la ineficiencia de este servicio en ocasiones me impide llegar temprano a las clases.

Hipótesis

A mayor número de unidades de transporte público es más difícil la circulación en las avenidas de la CD. De puebla

A menor participación de los agentes viales menor...
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