Transportes aereos

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TRANSPORTES AEREOS
CARACTERISTICAS Y NOMENCLATURA DE AVIONES DE CARGA
A continuación se detallara los modelos de aviones que se encuentran disponibles para el servicio de carguío de carga internacional con destino Bolivia, lo haremos por cada línea aérea.

TAB - Transportes Aéreos Bolivianos es una línea aérea civil boliviana de transporte de carga. El servicio comprende la conexión entreEstados Unidos y Bolivia mediante sus bases en Santa Cruz, La Paz, y Cochabamba.. TAB funciona como línea aérea de carga pesada conectando a Bolivia con la mayoría de los países del hemisferio occidental su flota incluye aviones Hércules C-130 y McDonnell Douglas DC-10-10F.
CP-1376 Lockheed C-130H Hercules
CP-2184 Lockheed C-130A Hercules
Jet:
CP-2489 Mcdonell Douglas Dc-10-10F
N988LA  McdonellDouglas DC-10-30F (operando con Centurion, y extraoficialmente con TAB hasta Noviembre, donde entrará oficialmente a la flota)

Almacenados:
CP-2187 Lockheed C-130A Hercules  (sin motores T-56)

Siniestrados:
CP-1375 Lockheed C-130H Hercules (EX TAM-90 Tocumen, Panama 1979)
CP-1564 Lockheed L-100   Superhercules (Angola, 1991)

La base de operaciones de TAB fue establecida en El Alto,ciudad adyacente a La Paz, aeropuerto internacional del Alto, también vuela a Miami y a Houston, con paradas en Panamá.
MODELO | CARACTERISTICAS |
HERCULES C-130 | Avión de transporte medio con cuatro turbopropulsores implantados en ala alta, con un compartimiento de carga libre, rampa de carga trasera integral con o sin balanceo, bodega de carga totalmente presurizada que puede ser adaptada conrapidez para pasajeros, camillas o transporte de tropas.Características técnicas:Longitud: 29,30 mEnvergadura: 40,41 mAltura: 11,40 mCarga útil: 33.000 kgPeso máximo de despegue: 69.750 kgMotores: 4× turboprop Allison T56-A-15, 3.210 kW (4.300 SHP) cada uno.Velocidad máxima: 318 nudos (Mach 0,52)Alcance en vuelo: 1.300 mnTecho de servicio: 23.000 piesCosto de la unidad: básico 22,9 millones dedólares, promedio de las versiones 44,1 millones. |

Números de Serie (C/N)
 
Modelo | Matrícula | C/N | S/N Previo | Operador inicial | Operador actual | Status | Alta | Baja |
C-130H | CP-1375 | 4744 | - | TAB | TAB | W/O |   | 28-sep-79 |
Ex TAM 90, adquirido por TAB |
C-130H | CP-1376 | 4759 | - | TAB | TAB | ACT |   | - |
(L-382) Ex TAM 91, recibido nuevo en reemplazo al CP-1375,operó para la ONU (WFP) en Africa. |
L-100-30 | CP-1564 | 4833 | N4083M | TAB | TAB | W/O |   | - |
Ex TAM 92. Algunas publicaciones de la FAB los señalan como STD. |
RC-130A | CP-2184    | 182-3228   | 57-0521 | GAT 71 | TAB | ACT | ca1988 | - |
Comprado en 1988, ex TAM 69, operó temporalmente con el SNA. |
C-130A | CP-2187 | 182-3144 | 56-0536 | TAB | TAB | STD | ca1988 | - |
Compradoen 1988, almacenado en La Paz con el esquema comercial del TAB. |
REFERENCIA: www.aviacionboliviana.net 
DC-8
En junio de 1992, los vuelos entre los Estados Unidos y Bolivia fueron reasumidos, a través de un contrato de arriendo de un DC-8, con una capacidad inicial de 35 toneladas y de un vuelo semanal.
MODELO | CARACTERISTICAS |
DOUGLAS C-8 | Motores: cuatro CFM international 56-2-C5turbofansDimensionesEnvergadura: 45,20 m  Longitud: 57,10Capacidad:259 pasajerosAlcance:8;950 km        Velocidad: 888 km/hTAB: Actualmente usado para cargar hasta 40 toneladas |

Dos DC-10-30 de Transportes Aereos Bolivianos TAB, linea aerea de transporte de carga exclusiva de la fuerza aerea Boliviana FAB, utilizando ambos liverys de la empresa:
CP- 2489 y el CP-2555:

MODELO | MODELO |CP-2489 | DC 10 10 F |
* El 27Jul2007,se incorporó oficialmente un avión carguero DC- 10 a la flota de Tranportes Aéreos Bolivianos. * La aeronave fue identificada como CP-2489, y se trataría de una de las aeronaves anteriormente operadas por Cielos del Perú. Existen inteNciones de adquirir una segunda aeronave de su tipo para cubrir la demanda de vuelos de carga que Bolivia demanda. * En...
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