Tratado

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Informe final de la tragedia de Congonhas no arroja culpables

Expertos en investigación aeronáutica presentaron este sábado un informe final del accidente de la aerolínea brasileña TAM que en2007 dejó 199 muertos en Sao Paulo, en el que apuntaron que pudo haber falla humana sin señalar culpables. El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (Cenipa) presentó afamiliares de las víctimas y la prensa el informe en el cual destacan que las hipótesis son de error humano o de falla mecánica, aunque sin precisar responsabilidades directas. El 17 de julio de 2007, unAirbus, vuelo JJ3054 de TAM, intentó aterrizar en Congonhas, en el centro de Sao Paulo, pero no consiguió reducir la velocidad, salió de la pista y se estrelló contra un edificio de la empresa afuera,causando la muerte de 199 personas en una de las mayores tragedias aéreas de Brasil. Tras 16 meses de investigaciones, en noviembre de 2008 el Instituto de Criminalística de Sao Paulo culpó al piloto, ala aerolínea TAM, al fabricante Airbus y a autoridades reguladoras y aeroportuarias por el accidente."Al comparar ambas hipótesis, la segunda (de falla humana) parece ser la más probable...", indicó eldocumento del Cenipa, que considera además que se detectó un entrenamiento deficiente de los pilotos de TAM por reducción de las horas de instrucción, además el mal estado de la pista del aeropuertode Congonhas en Sao Paulo tuvo una influencia decisiva en el peor accidente registtrado hasta el momento en Brasil.---
Aeronoticias considera que las autoridades aeronáuticas de Brasil en lainvestigación de este accidente de aviación han seguido los lineamientos sobre el anexo 13 al convenio sobre aviación civil internacional sobre investigación de accidentes de aviación, cuya finalidad no esencontrar responsabilidades sino recomendar medidas de seguridad para en situaciones similares evitar accidentes de aviación.

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según consta en un informe de la cámara de...
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