Tribologia
Páginas: 8 (1969 palabras)
Publicado: 24 de agosto de 2012
El Lubricante Ideal…
• Que elimine la fricción.
• Que elimine el desgaste.
• Que nunca se tenga que cambiar.
• Que resista el calor.
• Que resista la oxidación.
• Que resista el agua.
• Que sea fácil de conseguir.
• Que sea fácil de aplicar.
• Que no contamine.
• Que sea económico
¿Por qué no es posible?
El lubricante está afectado por factores físicos y químicos, estos son:
•Condiciones ambientales
• Aire (Oxigeno)
• Partículas extrañas
• Agua
• Temperatura
•Condiciones de operación
• Carga (esfuerzo cortante)
• Temperatura
• Contaminantes
• Errores humanos
La Lubricación Adecuada
Una lubricación adecuada significa:
• Selección del lubricante apropiado.
• Aplicación con el sistema adecuado.
• Aplicación en el punto correcto.
• Aplicación en la cantidadadecuada.
• Aplicación en el tiempo adecuado.
• Utilización del personal adecuado, capacitado y entrenado.
La Calidad de la Lubricación determina en gran medida:
1) ¿Qué tan eficiente?
2) ¿Qué tanto tiempo?
3) ¿qué tan confiable?
Operará el equipo?
Propiedades Tixotrópicas: son las propiedades de los fluidos en las que muestran un cambio dependiente del tiempo en su viscosidad asociadoa los esfuerzos a los que son sometidos dichos fluidos.
Las Funciones de la Lubricación: Los lubricantes reducen la fricción y el desgaste al:
• Lubricar todos los contactos de rodaje puro en forma elastohidrodinámica.
• Lubricar todos los contactos de deslizamiento entre los elementos rodantes y las pistas.
• Lubricar todos los contactos de deslizamiento entre los elementos rodantes y loscomponentes guía.
Uno de los principales enemigos de la película lubricante es el deslizamiento: El deslizamiento ocurre cuando las velocidades de las superficies en contacto son desiguales. Esto sucede en los siguientes casos:
• En los contactos entre bolas y rodillos esféricos con las pistas de los anillos.
• Entre rodillos y pestañas en los anillos.
• Entre los elementos rodantes y lasjaulas.
• Entre los elementos rodantes y las pistas cuando el rodamiento está sujeto a cargas menores a la Carga Mínima.
Los lubricantes también:
• Protegen las demás superficies de los rodamientos de la corrosión.
• Asisten al sellado, evitando la entrada de contaminantes (empaques de grasa).
• Constituyen un medio para transferir el calor (el aceite).
Viscosidad del Aceite
• La viscosidades la propiedad más importante de un lubricante, y probablemente es la más fácilmente observada, se define como: “La resistencia que opone un líquido a fluir libremente”
• La viscosidad depende de la temperatura (t), desciende a medida que (t) aumenta y viceversa.
• La viscosidad también varía dependiendo del tipo de fluido y su estructura molecular.
Medición de la viscosidad:
Existendiferentes unidades de medida para la viscosidad:
Centistokes (cSt)
Grados ISO VG
Grados AGMA
Segundos Universales Saybolt (SUS)
Grados Engler ( ºe)
Cada uno de estos sistemas, tiene equivalencias con otros sistemas.
Aditivos contra la Corrosión: Existen dos tipos de aditivos contra la corrosión: soluble-enagua y soluble-enaceite. Estos aditivos son muy efectivos, pero cuando el contenido deagua es demasiado alto ya no alcanzan proteger los rodamientos contra la corrosión
Aditivos Anti‐Espuma: Se puede reducir la acción del aceite de crear espuma al agregar pequeñas cantidades de silicona líquida. Las burbujas creadas por la operación de la aplicación se romperán al tocar la superficie del aceite. Burbujas en el aceite reducen la vida de rodamientos así como de engranes.Aditivos Anti‐Oxidantes: Aceite expuesto a altas temperaturas y en contacto con el aire se oxida, formándose nuevos compuestos químicos. Estos compuestos pueden incrementar la viscosidad del aceite y hacerlo corrosivo. Los aditivos anti-oxidantes pueden mejorar la estabilidad del aceite de 10 a 150 veces.
Aditivos para mejorar el Índice de Viscosidad: Estos aditivos están compuestos de polímeros de...
• Que elimine la fricción.
• Que elimine el desgaste.
• Que nunca se tenga que cambiar.
• Que resista el calor.
• Que resista la oxidación.
• Que resista el agua.
• Que sea fácil de conseguir.
• Que sea fácil de aplicar.
• Que no contamine.
• Que sea económico
¿Por qué no es posible?
El lubricante está afectado por factores físicos y químicos, estos son:
•Condiciones ambientales
• Aire (Oxigeno)
• Partículas extrañas
• Agua
• Temperatura
•Condiciones de operación
• Carga (esfuerzo cortante)
• Temperatura
• Contaminantes
• Errores humanos
La Lubricación Adecuada
Una lubricación adecuada significa:
• Selección del lubricante apropiado.
• Aplicación con el sistema adecuado.
• Aplicación en el punto correcto.
• Aplicación en la cantidadadecuada.
• Aplicación en el tiempo adecuado.
• Utilización del personal adecuado, capacitado y entrenado.
La Calidad de la Lubricación determina en gran medida:
1) ¿Qué tan eficiente?
2) ¿Qué tanto tiempo?
3) ¿qué tan confiable?
Operará el equipo?
Propiedades Tixotrópicas: son las propiedades de los fluidos en las que muestran un cambio dependiente del tiempo en su viscosidad asociadoa los esfuerzos a los que son sometidos dichos fluidos.
Las Funciones de la Lubricación: Los lubricantes reducen la fricción y el desgaste al:
• Lubricar todos los contactos de rodaje puro en forma elastohidrodinámica.
• Lubricar todos los contactos de deslizamiento entre los elementos rodantes y las pistas.
• Lubricar todos los contactos de deslizamiento entre los elementos rodantes y loscomponentes guía.
Uno de los principales enemigos de la película lubricante es el deslizamiento: El deslizamiento ocurre cuando las velocidades de las superficies en contacto son desiguales. Esto sucede en los siguientes casos:
• En los contactos entre bolas y rodillos esféricos con las pistas de los anillos.
• Entre rodillos y pestañas en los anillos.
• Entre los elementos rodantes y lasjaulas.
• Entre los elementos rodantes y las pistas cuando el rodamiento está sujeto a cargas menores a la Carga Mínima.
Los lubricantes también:
• Protegen las demás superficies de los rodamientos de la corrosión.
• Asisten al sellado, evitando la entrada de contaminantes (empaques de grasa).
• Constituyen un medio para transferir el calor (el aceite).
Viscosidad del Aceite
• La viscosidades la propiedad más importante de un lubricante, y probablemente es la más fácilmente observada, se define como: “La resistencia que opone un líquido a fluir libremente”
• La viscosidad depende de la temperatura (t), desciende a medida que (t) aumenta y viceversa.
• La viscosidad también varía dependiendo del tipo de fluido y su estructura molecular.
Medición de la viscosidad:
Existendiferentes unidades de medida para la viscosidad:
Centistokes (cSt)
Grados ISO VG
Grados AGMA
Segundos Universales Saybolt (SUS)
Grados Engler ( ºe)
Cada uno de estos sistemas, tiene equivalencias con otros sistemas.
Aditivos contra la Corrosión: Existen dos tipos de aditivos contra la corrosión: soluble-enagua y soluble-enaceite. Estos aditivos son muy efectivos, pero cuando el contenido deagua es demasiado alto ya no alcanzan proteger los rodamientos contra la corrosión
Aditivos Anti‐Espuma: Se puede reducir la acción del aceite de crear espuma al agregar pequeñas cantidades de silicona líquida. Las burbujas creadas por la operación de la aplicación se romperán al tocar la superficie del aceite. Burbujas en el aceite reducen la vida de rodamientos así como de engranes.Aditivos Anti‐Oxidantes: Aceite expuesto a altas temperaturas y en contacto con el aire se oxida, formándose nuevos compuestos químicos. Estos compuestos pueden incrementar la viscosidad del aceite y hacerlo corrosivo. Los aditivos anti-oxidantes pueden mejorar la estabilidad del aceite de 10 a 150 veces.
Aditivos para mejorar el Índice de Viscosidad: Estos aditivos están compuestos de polímeros de...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.