Tuneles (tunel de oriente)

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INTRODUCCION A INGENIERIA CIVIL

TALLER Nº 1

JUAN DAVID CASTRO
C.C 1036934693

WINSTON CUELLAR
Profesor

FACULTAD DE INGENIERÍA
UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA
MEDELLÍN
2011

CONTENIDO

1. Presentación (Resumen)
2. Contenido temático
3. Importancia del ingeniero civil en el contexto social y económico de nuestro país
4. Importancia de los túneles en la ingeniería y eldesarrollo del país
5. Conclusiones
6. Bibliografía

1.
PRESENTACION

Medellín y más integralmente el Valle de Aburrá, en los últimos años ha venido creciendo en su número de habitantes lo que conlleva en la expansión del área construida (densificación) para suplir las necesidades de vivienda y de servicios de sus habitantes. Debido a la geografía montañosa de la región se havenido dando un crecimiento lineal y vertical de manera que se han abordado las laderas de las montañas que rodean el valle, situación que no es muy recomendable de por sí, por todo los riesgos que conllevan las construcciones en este tipo de terrenos.

De modo tal se ha venido pensando en una integración de los valles aledaños al Valle de Aburrá como lo son el Valle de San Nicolás (orientecercano) y el Valle del Rio Cauca (occidente antioqueño), que conformarían así un desarrollo urbano de tres niveles, con tres pisos térmicos diferentes como una solución al problema ya antes descrito. Para que se de esta integración, se han buscado alternativas de trasporte y de comunicación terrestre entre estos, por lo cual se han estado estudiando proyectos viales que comunique estos tres vallesde la manera más rápida y eficaz posible.

Uno de estos proyectos es el del túnel de occidente (ya construido), que comunica el valle del Aburrá con el occidente antioqueño, además esta obra también forma parte de la gran autopista que unirá el centro del país con el océano Atlántico y de la carretera panamericana. Este túnel tiene una longitud de 4.6 kilómetros y su costo total fue de 325 milmillones de pesos. Actualmente es el túnel más largo del país.

Otro de los grandes proyectos que se tienen planeados es el del túnel del oriente que se comenzara a construir en enero del próximo año, obra que comunicara el valle de Aburra con el valle de San Nicolás y que además reducirá el recorrido en un 47% entre la ciudad de Medellín y el aeropuerto José María Córdoba. Dentro de suscaracterísticas técnicas tendrá un ancho de 10.7 metros, una longitud de 16.6 km con un promedio de velocidad vehicular de 60 km/h para un total de recorrido de 13 minutos. Se estipula que el costo total de la obra será de 646 mil millones.

En este tipo de proyectos vemos que los túneles juegan un papel protagonista, y que son una herramienta poderosa a la hora de enfrentarnos a la topografía difícilque presenta una región como la nuestra que esta acentuada sobre la cordillera de los andes. Es por eso que veremos a grandes rasgos los aspectos más importantes de este tipo de proyectos ingenieriles como lo es el túnel.

2. CONTENIDO TEMATICO

* Introducción: Un túnel es una obra subterránea el cual tiene como objetivo principal la comunicación lineal entre dos puntos para el transportesea de vehículos o materiales como en el caso de la minería.

Los túneles se pueden presentar en un amplio número de distintos tipos de proyectos, con objetivos tan diferentes como la conducción de agua, los túneles viales para ferrocarriles y carreteras o túneles para actividades mineras, túneles para medios masivos de transporte, túneles para interconectar diferentes zonas inter-urbanas ytúneles internos dentro de grandes construcciones.

Los túneles se caracterizan por su trazado y sección definidos por diseños geométricos de galibo, pendiente de radio de curvatura y otras consideraciones de proyecto; uno de los datos mas significativos son la sección, perfil longitudinal, trazado, pendientes, situación de excavaciones adyacentes, boquillas y accesos intermedios.

Otros dos...
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