Valvula multipuerto

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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR | |
|FACULTAD DE INGENIERIA EN GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y AMBIENTAL |
|ESCUELA DE PETRÓLEOS|
|INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN|
|Profesor: Ing. Marco Guerra |Deber n°: 5 |
|Alumno: Fernando Lucero|Curso: Séptimo |
|Tema: Válvula Multipuerto |Fecha:19-04-2010|

Sistema de Optimización de Producción
El corazón del Sistema es la Válvula Multipuerto, que puede tener operador Manual o Actuador Inteligente. Sobre un patín petroleroque permite su transporte y movimiento, se montan todas las conexiones a las siete entradas de la Válvula Multipuerto, y a sus dos salidas, la de Producción y la de Prueba. Estas entradas y salidas seproveen con las correspondientes válvulas de bloqueo y de retención, de manera que el conjunto llega al campo listo para ser conectado y ser puesto en operación.
Esto tiene varias ventajasoperativas:
• Se disminuyen drásticamente los tiempos de parada para la conexión del Sistema ya que incluso, puede llevar prefabricados los spools necesarios para el conexionado a las líneas de entrada, alos separadores de prueba y a los separadores de producción.
• Se minimizan los problemas de tensiones en las boquillas (bridas) tanto de las válvulas de bloqueo y retención, como de las salidasy entradas de la Válvula Multipuerto ya que todo está soportado sobre la estructura mediante abrazaderas. Si uno compara este montaje con cualquier montaje típico de campo, se da cuenta de las...
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