VARIADOR DE FRECUENCIA

SD-03-3415S
Módulo del tablero de instrumentos de control Bendix® MV-3®
VALVULA DE
SUMINISTRO DE
CIRCUÍTO DOBLE

SUMINISTRO
SECUNDARIO
HUECOS DE
MONTAJE
(4)

PLACA DE
MONTAJE

ORIFICIO
AUXILIAR
(OPCIONAL)

ENTREGA
TRACTOR

SUMINISTRO
SECUNDARIO

ENTREGA
REMOLQUE
ESCAPE

SUMINISTRO
PRIMARIO

ORIFICIO DE
ESCAPE

SUMINISTRO
#1

FIGURA 1 - MODULO DEL TABLERO DEINSTRUMENTOS
DE CONTROL MV-3®

DESCRIPCION
El módulo del tablero de instrumentos de control Bendix ®
MV-3® es una válvula de control de empujar-halar de dos botones,
encajada en un solo cuerpo que incluye una válvula de suministro
de circuito doble y una válvula de retención. La válvula MV-3®
puede duplicar las funciones de cualquiera de los sistemas de
dos o tres válvulas de empujar-halarexistentes y tiene la ventaja
de reducir las conexiones.

AUXILIARY
DELIVERY
PORT

El cuerpo de la válvula MV-3®, émbolos y carretes son recubiertos
de un material no metálico, ni corrosivo. Todas las conexiones
de aire están en la parte trasera de la válvula con la excepción
del orificio auxiliar, como se muestra en la Figura 1.
La válvula MV-3® provee las siguientes funciones:
1 -Protección del tractor.
2 - Control del aire de servicio del remolque
3 - Sistema de estacionamiento.
4 - Estacionamiento del remolque únicamente.
5 - Carga del remolque con los frenos del tractor aplicados
(Estacionamiento del remolque únicamente).
6 - Selección del depósito de suministro.

ENTREGA
REMOLQUE

SUMINISTRO
#2

ENTREGA
TRACTOR

VISTA TRASERA

7 - Conecciones deltanque primarias y secundarias.
1

UBICACIÓN DE OPERACIÓN NORMAL (FIGURA 5)

TANQUE #1 DE SERVICIO
DEL TRACTOR

Con ambos botones introducidos, el aire es suministrado a los
frenos de resorte del remolque y del tractor; todos los frenos
son liberados.

ORIFICIO DE
ESCAPE
SUMINISTRO
#1

ORIFICIO DE
ENTREGA
AUXILIAR

ROJO

ENTREGA

SUMINISTRO
#2

TUBERIA DE
SUMINISTRO ALREMOLQUE
VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR

TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR

ENTREGA

FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR

FIGURA 2 - CONEXIONES DE AIRE DEL MODULO DEL
TABLERO DE INSTRUMENTOS DE CONTROL MV-3®

TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE

VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR

Durante la carga inicial con el sistema completamentedescargado, ambos botones están afuera (Figura 3). Cuando la presión
del sistema alcanza 65 P.S.I., el botón rojo (suministro del remolque) puede ser introducido (Figura 4) y debe permanecer
adentro cargando el sistema del remolque y liberando los frenos
del remolque. El botón amarillo puede ahora ser introducido, lo
cual suministrará aire a los frenos del tractor, liberándolos.

ROJO

TANQUE #1DE
SERVICIO DEL
TRACTOR

ACCIONAMIENTO DEL ESTACIONAMIENTO
DEL REMOLQUE O FRENOS DE EMERGENCIA
(FIGURA 6)
Para accionar únicamente los frenos del remolque, se saca el
botón rojo, desfogando la tubería de suministro del remolque. Los
frenos del remoque están ahora aplicados ya sea por el aire de
emergencia o por los frenos de resorte, dependiendo del tipo de
sistema del remolque.

AMARROJO

TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE

AMAR

TUBERIA DE
SUMINISTRO DEL
REMOLQUE
FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR
TANQUE #1 DE
SERVICIO DEL TRACTOR

TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR
FIGURA 3 - CARGADO INICIAL O SISTEMA DE
ESTACIONAMIENTO
2

FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR

FIGURA 4 - CARGA DEL REMOLQUE Y DEL TRACTOR
ESTACIONADO

OPERACION

VALVULA DE
PROTECCIÓNDEL TRACTOR

AMAR

VALVULA DE
PROTECCIÓN
DEL TRACTOR
TANQUE #2 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR

FRENOS DE
RESORTE DEL
TRACTOR
TANQUE #1 DE
SERVICIO DEL
TRACTOR

FIGURA 5 - UBICACION DE OPERACION NORMAL DEL
TRACTOR Y EL REMOLQUE

PRUEBA OPERACIONAL
ROJO

AMAR

1. Con la presión de suministro a 120 P.S.I., introduzca el botón
rojo. El botón debe permanecer adentro.
2. Lentamente...