Velociaddes

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La relación de velocidades, i, requerida, será igual a la velocidad de entrada, Ne (rpm), dividida por la velocidad de salida, Ns (rpm). Por ejemplo, si la velocidad del motor es de 1750 rpm. y ladeseada a la salida del reductor es 50 rpm.:

La potencia requerida a la entrada del reductor será:

en donde:
Pe: | potencia requerida a la entrada |
Ts: | par requerido a la salida |
Ns: |velocidad a la salida en rpm |
: | eficiencia |
K: | constante de conversión= |
  | 9,550 para par en Nm y potencia en kW |
  | 63,025 para par en lb-in y potencia en Hp |
  | 5,252 parapar en lb-ft y potencia en Hp |
La carga radial sobre un eje, carga en voladizo, provocada por un elemento de transmisión, como una polea o catarina, tiene un impacto importante sobre la vida útil delos rodamientos que soportan el eje. Además, cada reductor tiene limitaciones estructurales respecto a la magnitud, el punto de aplicación y la dirección de esta carga. Aunque existen formas másprecisas de determinarla, esta carga se puede estimar mediante la siguiente formula:

Lr: carga radial sobre el eje
Tt: par que transmite el elemento mecánico
rp: radio de paso del elemento
fr: factorde carga radial, conforme al cuadro No. 1.
Cuadro No. 1 |
  | Factor de carga fr |
Catarina | 1.00 |
Polea dentada | 1.00 |
Engrane | 1.25 |
Polea Banda V | 1.50 |
Polea para BandaPlana | 2.50 |

Para determinar las capacidades mecánica, térmica y para soportar cargas radiales y axiales sobre los ejes, requeridas en el reductor, se debe tomar en cuenta la potencia a la entrada,los componentes de transmisión montados sobre los ejes de entrada y salida, si se espera que el reductor soporte cargas generadas por la máquina, el régimen y condiciones de trabajo, y el medioambiente (para una discusión más detallada, ver los capítulos respectivos publicados en este foro). En los cálculos correspondientes es preferible seguir las recomendaciones del fabricante del equipo que...
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