Vias carreteras

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Facultad de Ingeniería - Universidad Nacional de Cuyo
PROGRAMA DE ASIGNATURA

Asignatura: Carrera: Año:

VÍAS DE COMUNICACIÓN CIVIL 2008
Semestral: 105 hs. / Semanal: 7 hs.

PROGRAMA ANALÍTICO: OBJETIVOS: Conocer los conceptos básicos para el diseño geométrico de obras viales y las nociones elementales sobre el diseño geométrico de aeropuertos. Demostrar habilidad para realizar el diseñogeométrico de obras viales y sus complementarias. Manifestar preocupación por la importancia de las vías de comunicación y la función del Ingeniero Civil en este campo. UNIDAD 1: GENERALIDADES - TRÁNSITO A. Generalidades sobre la asignatura. Su inserción en el campo de la Ingeniería Civil. Vías de Comunicación: Clasificación. (teoría: 1 hora) B. Terminología vial. Elementos que conforman uncamino. (teoría: 2 horas) C. Tránsito. Consideraciones generales. Volúmenes de tránsito. (teoría: 1 hora) D. Volúmenes de tránsito, variaciones horarias, diarias, semanales y mensuales o estacionales. Tránsito medio diario anual (T.M.D.A.). Volumen horario de diseño. Hora pico. (teoría: 2 horas) E. Censos de tránsito: volumétricos, de clasificación y de origen y destino. Tipos de contadores. Tipos deestaciones de conteo. (teoría:2 horas) UNIDAD 2: CAPACIDAD - ESTUDIO DE ALTERNATIVAS - FACTIBILIDAD ECONÓMICA A. Conceptos de intensidad, densidad y velocidad Capacidad de carreteras. Principios básicos de la circulación continua y discontinua. Conceptos de capacidad y Niveles de Servicio. Factores que afectan la capacidad. Condiciones ideales, viales y de regulación.( teoría:3 horas-paráctica:3horas) B. Costo de transporte. Costo del camino y de operación de los vehículos. Vida útil. Estudio económico de alternativas. Evaluación técnico-económica de un proyecto. (práctica: 3 horas) UNIDAD 3: PROYECTO DE CAMINOS RURALES - PRINCIPIOS BÁSICOS. A. Principios básicos que rigen la ejecución de un proyecto geométrico de camino. Volumen de Tránsito - Topografía: velocidad de proyecto o directriz.Algunos aspectos ambientales. Fuentes de Información. (teoría: 2 horas) B. Estudios preliminares. Reconocimientos terrestres y aéreos. Trazados preliminares en topografía llana, ondulada y montañosa. Restituciones aerofotogramétricas. Trazados con métodos computacionales. Línea de banderas. Trazados definitivos. Estudios topográficos, geotécnicos, hidrológicos, etc. Proyectos de Caminos (partescomponentes y documentación final. (teoría: 6 horas) C. Distancia de detención o de frenado. Visibilidad en intersecciones y en curvas. Distancia de sobrepaso: su determinación. Distancia mínima de seguridad entre dos vehículos. (práctica: 3 horas) UNIDAD 4: CURVAS HORIZONTALES A. Tipos de curvas horizontales usadas en caminos. Coeficiente centrífugo. Curvas circulares y de transición. ( teoría: 1hora) B. Peralte. Criterios para su determinación. Deslizamiento y vuelco. Coeficiente de

Vías de Comunicación

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fricción lateral. Transición del peralte: giros alrededor del eje y de los bordes. ( teoría: 2 horas – práctica: 2 horas) C. Sobreancho. Cálculo. Transición del sobreancho. (teoría:1 hora – práctica: 1 hora) D. Curvas circulares. Cálculo de sus elementos principales. Replanteo:métodos más usuales. ( práctica: 4 horas) E. Curva de transición espiral. Cálculo de sus elementos principales. Replanteo: métodos más usuales. Manejo de tablas. (teoría: 4 horas – práctica: 5 horas) UNIDAD 5: PENDIENTES - RASANTE - CURVAS VERTICALES. A. Resistencia total al movimiento. Resistencias internas y debidas al peso propio del vehículo, al aire y al rodamiento. (teoría: 1 hora) B.Rasante. Forma y posición. Factores que influyen en el proyecto altimétrico: funcionales, de seguridad, económicos, estéticos, etc. (teoría: 1 hora) C. Pendientes de la rasante. Pendientes máximas y mínimas. Longitud crítica de pendiente. Longitud máxima. Trocha adicional de subida para vehículos pesados: su determinación conceptos básicos. (teoría: 3 horas) D. Curvas verticales. Curvas cóncavas y...
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