Vias terrestres

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CAPITULO 1: PROYECTO GEOMETRICO DE CARRETERAS
1.1 Caminos y carretera
1.2 Nomenclaturas de las carreteras
1.3 Clasificación de las carreteras
1.4 Clasificación por transitabilidad
1.5 Clasificación administrativa
1.6 Clasificación técnica oficial – SCT –
1.7 Alineamiento
1.7a) Alineamiento horizontal
1.7b) Alineamiento Vertical
1. 7c) Comentarios
1.8 Partes integrantes de un camino1.9 Velocidad
1.9a) Velocidad constante
1.9b) Velocidad de recorrido total
1.9c) Velocidad de proyecto o velocidad directriz
1.9d) Velocidad de operación
1.9e) Velocidad de punto
1.9f) Descripción de la topografía
1.10 Métodos de medición de velocidades
1.11 La velocidad y los accidentes
1.11 a) Índice de accidentes basado enla población
1.11 b) Índice de accidentes basado en el numero de vehículos
1.11 c) Índice de accidentes basado en el transito de vehículos
1.12 Volumen de transito
1.13 Tipos de transito
1.14 Capacidad de un camino
1.14 a) Capacidad practica de un camino
1.14 b) Capacidad teórica
1.14 c) Problema 1
1.14 d) Problema 21.15 Factores que reducen la capacidad de las carreteras
1.15 a) Ancho de sección
1.15 b) Visibilidad y pendiente
1.15 c) Ancho de los acotamientos
1.15 d) Porcentaje vehículos pesados en la vía
1.15 e) Obstrucciones laterales
1.16 Ancho de sección
1.16 a) Normas aconsejables para el ancho de la vía pavimentada en caminos1.16 b) Acotamiento
1.16 c) Nivel de servicio
1.17 La SCT recomienda las siguientes secciones
1.18 Derecho de vía
1.19 Curvatura
1.20 Pendiente
1.21 Pendiente gobernadora
1.22 Resumen camino tipo A
1.23 Resumen camino tipo B
1.24 Resumen camino tipo C
1.25 Recomendaciones

BIBLIOGRAFIA







1.1 CAMINOS Y CARRETERAS
La carretera es laadaptación de una faja sobre la superficie terrestre, que lleva las condiciones de:

Para permitir el rodamiento de los vhs (vehículos) para los cuales ha sido adaptada.
Algunos acostumbran denominar “caminos” a las vías rurales mientras que el nombre de “carreteras” se coaplican a los caminos de características modernas destinadas al movimiento de un gran número de vhs. En estos apuntes seusaran indistintamente los dos términos para indicar lo mismo.



1.2 NOMENCLATURA DE LAS CARRETERAS


1.3 CLASIFICACION DE LAS CARRETERAS
Las carreteras se clasifican de tres maneras diferentes:
 Por transitabilidad
 Administrativa
 Técnica oficial (SCT)

1.4 CLASIFICACION POR TRANSIBILIDAD.
Corresponden a las etapas de construcción de la carretera y se dividen en:
1.Terracerias. Cuando se ha construido la sección de proyecto, hasta el nivel de subrasante transitable en tiempo de secas.
2. Revestida. Cuando sobre la subrasante se ha colocado ya una o varias capas de material mejorado (granular) y es transitable en todo tiempo.
3. Pavimentada. Cuando sobre la subrasante se ha construido totalmente el pavimento.



1.5CLASIFICACION ADMINISTRATIVA
Por el aspecto administrativo las carreteras se clasifican en:
1.- Federales.- Cuando son costeadas por la federación y se encuentran por lo tanto a su cargo.
2.- Estatales.- Cuando son construidos por el sistema de cooperación, el 50% por el estado donde se construye y el 50% por la federación, estos caminos quedan a cargo de las juntas locales de caminos (Comisión estatalde caminos).
3.- Vecinales.- Cuando son construidos por la cooperación de los vecinos beneficiados pagando en un tercio de su valor, otro tercio la federación y el tercio restante el estado, su construcción y conservación se hace por intermedio de las juntas locales de caminos (Comisión estatal de caminos).
4.- De cuota.- Las cuales quedan a cargo de la dependencia descentralizada denominada...
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