Vias y carreteras proyecto

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UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE ING. CIVIL
DEPARTAMENTO DE VIAS



PROYECTO DE CARRETERA
RURAL

Alejandro Lares
Youssef Mannah
Ninfa Vivas

Mérida, Febrero del 2011.

INDICE

Memoria descriptiva………………………………………………………………………………..3
Memoria técnica…….………………………..…………………………………………………..…5
1. Evaluación de la ruta por el método de Bruce ……………………………………………………5
2. Estudio de capacidad ………………………………………………………………………………10
3. Descripción y evaluación del alineamiento horizontal para la
rutaseleccionada ………………………………………………………………………………….11
3.1. Selección de la velocidad de proyecto ……………….………………………………………11
3.2. Estudio de las longitudes de las rectas …………………….………………………………..13
3.3. Criterio de selección del radio de las curvas ……………………..…………………………153.4. Criterio de selección de las curvas horizontales …………………………….…………......15
3.5. Criterio de selección del peralte ………………………………………………………………22
3.6. Estudio de las longitudes entre transiciones de peralte ……………………………………22
3.7. Diagrama de curvatura ………………………………………………………………………...26
4. Descripción y evaluación del alineamiento vertical para la
ruta seleccionada……………………………………………………………………………….…26
4.1. Criterio de selección para la rasante ………………………………………………………...26
4.2. Criterio de diseño de las curvas verticales ………………………………………………….27
4.3. Estudio de la visibilidad en el alineamiento vertical ………………………………………..32
4.4. Estudio del movimiento de vehículos en pendientes ……………………………………....34
5. Descripción de la sección transversal seleccionada ……………………………………………365.1. Selección del ancho del canal ………………………………………………………………...36
5.2. Selección del ancho de hombrillo ………………………………………………………..…...36
5.3. Selección del bombeo ………………………………………………………………………....37
5.4. Berma …………………………………………………………………………………………....37
5.5. Cunetas ………………………………………………………………………………………….38
5.6. Brocales, Defensas y Divisoria ……………………………………………………………….38
6.Evaluación de la coordinación de alineamientos ………………………………………………..38
6.1. Evaluación del perfil longitudinal conjuntamente con el diagrama de
Curvatura …………………………………………………………………………………………….38
6.2. Conclusiones con relación al diseño realizado …………………………………………..…39
6.3. Trazado consistente …………………………………………………………………………...40
6.4. Adaptación a la topografía……………………………………………………………………40
7. Tercera Entrega………………………………………………………………………………………41
7.2. Estudio del alineamiento……………………………………………………………………….41
7.3 Diagrama de transición de peralte ………………………………………………………….42
7.4 Estudio de rasante………………………………………………………………………………45
7.5 Replanteo de Curvas horizontales y verticales……………………………………………….45
Memoria descriptiva:

El proyecto vial descrito en este informe tuvo para su desarrollo una serie de etapas basadas enla planificación y concepción de una vía ideal que aporte beneficios socio-económicos y de desarrollo para la zona.

Las condiciones topográficas y geológicas son factores determinantes en la colocación y elección de la vía, a través de su conocimiento se puede conocer costos de construcción y mantenimiento, así como estimaciones parciales de los volúmenes de corte y relleno para llevar acabo el proyecto elegido.

Partiendo de los controles para el diseño de carreteras se buscó en la elección de la ruta para el proyecto vial, un trazado bastante consistente con la topografía montañosa de la zona, para ello se hizo uso de los conocimientos que se tenían respecto a la...
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