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GUIA DE INSTALACION DE AUTOALARMA

2008

Fcomonge 01/01/2008

Esta guía es un recopilatorio de información que utilice para instalar mi alarma La mayor parte de esta información ha sido recopilada de lugares de libre acceso. Por favor lean y revisen el procedimiento con cuidado varia según tu auto o alarma El uso de esta información es responsabilidad del lector o instalador No meresponsabilizo por daños ni mala instalación

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HERRAMIENTA NECESARIA:

1 1 1 1 1 1 1

TALADRO JUEGO DE DESARMADORES VARIOS PUNTA DE CRUZ PARA TALADRO PINSA DE ELECTRISISTA MILTIMETRO BROCA DE 3 MM PUNTA LOGICA

MATERIAL:
1 AUTOALARMA CUALQUIER MARCA 1 RELAY 1 CINTA AISLANTE 10 PIJAS PUNTA DE BROCA 10 TERMINALES DE OJOLLO 10 SINCHOS 10 TERMINALES PARA LAS PATAS DEL RELAY CABLE NUMERO 14TERMINALES DE OJILLO

SINCHOS

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PROCEDIMIENTO
Quitamos con mucho cuidado las tapas que están debajo del volante para tener acceso a los cables y fusibles

Aprovechamos para efectuar la perforación donde va el led (en un lugar que sea visible por todos) Puedes cambiar el color del led si gustas por uno ultra brillante lo compras en una tienda de electrónica y quitas el que trae tu alarma yle pones el que compraste no necesitas resistencia ya que el cerebro de tu alarma lo trae integrado (la pata mas larga es positivo + y la mas corta negativo (-) si acaso tu alarma no trae integrada la resistencia usa una de 560 ohm que se conecta a la pata larga +

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Ahora tenemos que identificar los cables que se ocupan para la instalación

1. El cable grueso de corriente continua (quemarque 12.v aun con el auto apagado) 2. El cable que marque “on” en el swuitch del encendido este tiene corriente cuando giramos la Llave y este se corta cuando se apaga el auto 3. El cable del start este tiene corriente cuando damos marcha al auto 4. El cable de las luces este tiene corriente cuando las prendemos 5. Si tu auto tiene seguros eléctricos localiza los cables que abren y sierran si nomás abajo te explico como instalarlos

Determinar cual será el mejor lugar para el cerebro, desde ahí se correrán los cables a donde se conectaran.

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Aquí tienen el procedimiento, la mayoría de marcas manejan el mismo código de colores. El cerebro debe de quedar oculto los cables se deben de encintar muy bien El switch de valet debe de ir oculto pero fácil de acceder. La sirena también sedebe de ocultar y quedar apuntando para abajo para que no le entre agua

Esto es un Ejemplo de cómo se conecta la alarma varían los colores según La marca de tu alarma
( Aquí se necesita el manual de instalación que trae tu alarma para checar los colores que trae el cerebro )

Negro directo al chasis( -) Amarillo al cable on del swuitch de encendido Café al swuitch de la puerta si este es(-) Blanco al swuitch de la puerta si este es (+) Ojo solo se conecta un cable ya sea café o blanco según tu auto Azul/blanco al cable que sierra los seguros Verde/blanco al cable que abre los seguros Gris ala pata 86 del relay del encendido Morado (opcional)canal auxiliar Blanco/rojo sirena Naranja al cable de las luces Rojo al cable grueso de corriente continua(+)

RELAY DE ENSENDIDO
amarillode la alarma al On del swuitch y se puentea a la pata 85 del relay de encendido Se corta el cable del start el cable que queda pegado el swuitch se conecta a la pata 87ª y el cable que va al motor de arranque se conecta a la pata 30 El Gris de la alarma se conecta a la pata 86 Mas abajo encontraras unos dibujos de cómo se conecta.

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A qui esta cómo se conecta el relay para el corta encendido 7

Dibujo anterior
El cable azul del dibujo es el cable que se corta del start y se conecta a la pata 30 El cable negro se conecta a la pata 87ª y a el cable azul del swuitch El cable gris de la alarma se conecta ala pata 86 El cable amarillo se conecta al on del swuitch y se puentea con la pata 85 Los colores pueden variar chequen bien por favor es un ejemplo de cómo se conecta

Aquí...
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