• como VOLAR
    motor de explosión ciclo Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional degasolina que se emplea en automoción y aeronáutica. * El motor diesel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio...
    1216 Palabras 5 Páginas
  • miss
    Practica de Termodinámica: Ciclo Otto y Ciclo Diesel. Ciclo Otto El ciclo Otto es el ciclo termodinámico ideal que se aplica en los motores de combustión interna. Se caracteriza porque todo el calor se aporta a volumen constante. El ciclo consta de seis procesos, dos de los cuales se cancelan mutuamente: ...
    635 Palabras 3 Páginas
  • Ciclos Termodinamicos
    parámetros termodinámicos de motores alternativos de combustión interna ciclo Otto y Diesel Pág. 1 Resumen En esta memoria se desarrolla la modelización y simulación del comportamiento termodinámico de motores Otto y Diesel, así como la optimización de sus principales parámetros termodinámicos...
    16145 Palabras 65 Páginas
  • Ciclo Diesel
    CICLO DIESEL * CICLO DE UN MOTOR DIESEL: Un ciclo Diésel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor diésel. En un motor de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un motor de gasolina la combustión no se produce por la ignición de una chispa en el interior de la cámara. En...
    2619 Palabras 11 Páginas
  • teller de maquinas de combustion interna
    Mazda 2200 de 4 cilindros en línea, modelo 1995 Diesel cuyo diámetro de pistón es 89mm, carrera es de 89mm 16 válvulas hallar: a) Cilindrada del motor : b) Volumen de la cámara de combustión: c) Definir tipo de motor: Diesel 4 cilindros en línea, motor cuadrado, doble árbol...
    2023 Palabras 9 Páginas
  • Ciclos De Combustión
    – ESTADO SUCRE CICLOS OTTO, DIESEL Y DUAL Facilitador: Participantes:  Ing. Rosana Farias Ortega Marian C.I. 20.124.217 Febrero 2013 ÍNDICE INTRODUCCIÓN DESARROLLO 1. CICLO OTTO 1.1. Etapas ...
    2416 Palabras 10 Páginas
  • Mecanica
    ÍNDICE | Pág. | Introducción…………………………………………………………………… | 3 | CICLO DIESEL………………………………………………………………. | 4 | Rendimiento en función de las temperaturas…………………………………... | 6 | Rendimiento en función de los volúmenes…………………………………… | 6 | Caso Práctico…………………………………………………………………... | 7 | Estado...
    3024 Palabras 13 Páginas
  • Ciclo del diesel
    Enunciado Un motor diésel puede modelarse con el ciclo ideal formado por seis pasos reversibles, según se indica en la figura. Pruebe que el rendimiento de este ciclo viene dado por la expresión siendo r = VA / VB la razón de compresión y rc = VC / VB la relación de combustión. El método para...
    1654 Palabras 7 Páginas
  • taller maquinas combustion onterna
    una Mazda 2200 de 4 cilindros en línea, modelo 1995 Diesel cuyo diámetro de pistón es 89mm, carrera es de 89mm 16 válvulas hallar: a) Cilindrada del motor : ( ) b) Volumen de la cámara de combustión: c) Definir tipo de motor: Diesel 4 cilindros en línea, motor cuadrado, doble árbol de...
    1971 Palabras 8 Páginas
  • Electromecanica
    Ciclo Diesel teórico Es el ciclo teórico de los motores de encendido por compresión. La diferencia fundamental entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introducción del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efectúa a...
    554 Palabras 3 Páginas
  • Ciclo D
    ieselCiclo Diesel Es el ciclo teórico de los motores de encendido por compresión. La diferencia fundamental entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introducción del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efectúa a presión...
    1096 Palabras 5 Páginas
  • Ciclo diesel
    Ciclo Diesel Contenido 1 Enunciado Un motor diésel puede modelarse con el ciclo ideal formado por seis pasos reversibles, según se indica en la figura. Pruebe que el rendimiento de este ciclo viene dado por la expresión siendo r = VA / VB la razón de compresión y rc = VC / VB la relación de...
    1625 Palabras 7 Páginas
  • mdiesel vs otto
    Diferencias entre los motores de encendido por chispa (otto) y encendido por compresión (diesel) Mecánicamente, no existen grandes diferencias, entre los motores de encendido por chispa y los motores de encendido por compresión. Básicamente se distinguen por su ciclo teórico. El motor de encendido...
    419 Palabras 2 Páginas
  • Motores Diesel
    “MOTOR DIESEL” El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior...
    4417 Palabras 18 Páginas
  • Mantanimiento automotriz
    COMPONENTES DE LOS MOTORES A GASOLINA Y DIESEL. -PRACTICA No.4: ARMAR Y REEMPLAR LOS COMPONENTES DE LOS MOTORES A GASOLINA Y DIESEL. .PRACTICA No.5: INVESTIGACION DE LOS COMPONENTES DE UN MOTOR A GASOLINA Y DIESEL. -REPORTE DE PROTOTIPO: 1.6L TOYOTA 1988, 4 TIEMPOS CICLO OTTO, 8 VALVULAS Y 4 CILINDROS. -ESPECIFICACION...
    1763 Palabras 8 Páginas
  • ciclo del diesel
    Semestres: Tercero Fecha: 24 de Junio 2014 Tema: Ciclo del Diésel Ciclo del Diésel 1. Enunciado Un motor diésel puede modelarse con el ciclo ideal formado por seis pasos reversibles, según se indica en la figura. Pruebe que el rendimiento de este ciclo viene dado por la expresión: Siendo r = VA / VB la...
    1640 Palabras 7 Páginas
  • Máquinas de combustión interna-ciclos ideales
    Universidad Nacional de Lomas de Zamora FACULTAD DE INGENIERÍA Máquinas de combustión interna Trabajo Práctico Nº: 2, Ciclos Ideales Alumno: Torres, Martín. Cuatrimestre: Segundo Año: 2010 Introducción El fluido operante, durante su paso por el motor, es sometido a una serie de...
    4002 Palabras 17 Páginas
  • Ingenieria
    CICLO DIESEL Ciclo Diesel El ciclo de diesel es un motor de encendido por compresión (en lugar de encendido por chispa). El combustible atomizado se inyecta en el cilindro en p2 (alta presión) cuando la compresión se completa, y hay encendido sin una chispa. En la figura se muestra un ciclo idealizado...
    692 Palabras 3 Páginas
  • Ciclo Diesel
    INGENIERIA MECANICA INGENIERIA MECANICA | CICLO DIESEL | La inflamación a causa de la alta temperatura del aire sin necesidad de chispa. | | En teoría, el ciclo diésel difiere del ciclo Otto en que la combustión tiene lugar en este último a volumen constante en lugar de producirse a una...
    1949 Palabras 8 Páginas
  • Motores
    1. Historia del motor 2. El motor térmico de combustión interna 3. Clasificación de los motores de combustión interna PARA PRACTICAR Identificar diferentes tipos de motores qué sabes de... 1. ¿Quién construyó el primer motor de cuatro tiempos? 2. ¿Qué transformación de energías realiza un motor térmico...
    1956 Palabras 8 Páginas