• miss
    /mixto_sabathe.html‎ Se puede afirmar que, en la práctica, los ciclos Otto y Diesel se aproximan mucho en la forma, hasta el punto de poderlos considerar como un caso particular ... Diferencias entre el ciclo Diesel y teórico - Motores endotérmicos demotor.net/ciclos...
    635 Palabras 3 Páginas
  • Ciclo Diesel
    constante y en el Diesel a presión constante. Por ello el rendimiento es diferente. Si escribimos el rendimiento de un ciclo Diesel en la forma vemos que la eficiencia de un ciclo Diesel se diferencia de la de un ciclo Otto por el factor entre paréntesis. Este factor siempre mayor que la unidad...
    2619 Palabras 11 Páginas
  • Ciclos Termodinamicos
    . Se supone que el volumen al final de la expansión y al principio de la compresión es el mismo. 4.2. Ciclo Diesel El ciclo Diesel es diferente al ciclo Otto, la principal diferencia reside en la aportación de calor, en el ciclo Otto se realiza a volumen constante y en el ciclo Diesel se...
    16145 Palabras 65 Páginas
  • Ciclos De Combustión
    Otto o encendido por chispa, de diesel o de compresión y dual o semi diesel. El entendimiento del mecanismo que describe los ciclos del fluido de las diferentes maquinas, ayudará a comprender la base del funcionamiento de los motores de combustión interna de manera explícita y completa, permitiendo...
    2416 Palabras 10 Páginas
  • teller de maquinas de combustion interna
    método para obtener este resultado es análogo al empleado para el ciclo Otto. Un ciclo Diesel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor diesel. En un motor de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en un motor de gasolina la combustión no se produce por la ignición de una...
    2023 Palabras 9 Páginas
  • Ciclo otto y ciclo diesel
    notar la diferencia entre el “ciclo diesel y el ciclo otto” ya que los dos se refieren general mente a motores automotrices. En el ciclo otto: Un motor a gasolina succiona una mezcla de gas y aire, los comprime y enciende la mezcla con una chispa. Los motores a gasolina generalmente utilizan...
    1820 Palabras 8 Páginas
  • Mecánica Automotriz
    para efectuar la aspiración y el escape se llama trabajo de bombeo y esta, por lo general, comprendido en el trabajo perdido por rozamientos. Ciclo real diésel y ciclo teórico diésel Entre los ciclos real y teórico Diésel existen, igual que en el caso Otto, diferencias en la forma y en los...
    1347 Palabras 6 Páginas
  • Ciclo del diesel
    combustión en el ciclo Otto, este paso se modela como una adición de calor a presión constante. Éste es el único paso en el que el ciclo Diesel se diferencia del Otto. Expansión C→D La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo, realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un proceso...
    1654 Palabras 7 Páginas
  • Máquinas de combustión interna-ciclos ideales
    entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introducción del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efectúa a presión constante. Otra diferencia entre ambos ciclos estriba en los valores de la relación de compresión, la cual...
    4002 Palabras 17 Páginas
  • mdiesel vs otto
    Diferencias entre los motores de encendido por chispa (otto) y encendido por compresión (diesel) Mecánicamente, no existen grandes diferencias, entre los motores de encendido por chispa y los motores de encendido por compresión. Básicamente se distinguen por su ciclo teórico. El motor de...
    419 Palabras 2 Páginas
  • Ciclo diesel
    que la combustión en el ciclo Otto, este paso se modela como una adición de calor a presión constante. Éste es el único paso en el que el ciclo Diesel se diferencia del Otto. Expansión C→D La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo, realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un...
    1625 Palabras 7 Páginas
  • Electromecanica
    Ciclo Diesel teórico Es el ciclo teórico de los motores de encendido por compresión. La diferencia fundamental entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introducción del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efectúa...
    554 Palabras 3 Páginas
  • Ciclo D
    ieselCiclo Diesel Es el ciclo teórico de los motores de encendido por compresión. La diferencia fundamental entre los ciclos Otto y Diesel se encuentra en la fase de introducción del calor. En el ciclo Otto, el calor se introduce a volumen constante, mientras que en el ciclo Diesel se efectúa a...
    1096 Palabras 5 Páginas
  • taller maquinas combustion onterna
    / VB la razón de compresión y rc = VC / VB la relación de combustión. El método para obtener este resultado es análogo al empleado para el ciclo Otto. Un ciclo Diesel ideal es un modelo simplificado de lo que ocurre en un motor diesel. En un motor de esta clase, a diferencia de lo que ocurre en...
    1971 Palabras 8 Páginas
  • Motores de combustion interna
    nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo. * La turbina de gas. * El motor rotatorio. 1. CICLO OTTO Muchas de las máquinas térmicas que se construyen en la actualidad (motores de camiones, coches, maquinaria, etc) están provistas de un...
    2416 Palabras 10 Páginas
  • Motores
    . ESQUEMA. 1.- MOTORES. 2.- TIPOS DE MOTORES. 3.- FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DIESEL. 4.- VENTAJAS. 5.- DESVENTAJAS. 6.- MOTOR DE EXPLOSIÓN O CILO OTTO. 7.- SISTEMA QUE CONSTITUYE UN MOTOR. 8.- FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR A GASOLINA. 9.- DIFERENCIAS ENTRE MOTOR DIESEL Y OTTO...
    1017 Palabras 5 Páginas
  • Mantanimiento automotriz
    GASOLINA Y DIESEL. -REPORTE DE PROTOTIPO: 1.6L TOYOTA 1988, 4 TIEMPOS CICLO OTTO, 8 VALVULAS Y 4 CILINDROS. -ESPECIFICACION DE TORSION: DE ACUERDO A LA DUREZA DEL TORNILLO. CONCLUCION OBSERVACION OBJETIVO DESARROLLO -INVESTIGAR LOS DIFERENTES TIPOD DE CICLOS EN LOS MOTORES A...
    1763 Palabras 8 Páginas
  • Mecanica
    ciclo Diesel se diferencia del Otto. * Expansión C→D La alta temperatura del gas empuja al pistón hacia abajo, realizando trabajo sobre él. De nuevo, por ser un proceso muy rápido se aproxima por una curva adiabática reversible. * Escape D→A y A→E Se abre la válvula de escape y el...
    3024 Palabras 13 Páginas
  • Termodinamica
    Capitulo Nº 9: CicloOtto” y CicloDiesel” (ideal) CicloOtto” Motor de combustión interna con N ignición por chispa electrica * Un cilindro y sus etapas 1 2 3 4 Procesos termodinamicos del ciclo...
    1056 Palabras 5 Páginas
  • Motores
    . Clasificación de los motores de combustión interna Los motores de combustión interna se pueden clasificar atendiendo a diferentes aspectos: • Por la forma de iniciar la combustión: – Motores Otto. – Motores Diesel. • Por el ciclo de trabajo: – Motores de 4 tiempos. – Motores de 2 tiempos. • Por el...
    1956 Palabras 8 Páginas